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结合车站设备运用机理以及数学模拟的相关理论，分析了在公交化运营条件下客运站到发线的规模配置问题。从公交化运营组织角度出发，修正了现有计算到发线规模的方法，并从到发线运用的角度出发，改进了到发线规模优化算法和建立了运用优化模型。
高速铁路公交化运营条件下到发线规模优化配置
【摘 要】
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结合车站设备运用机理以及数学模拟的相关理论，分析了在公交化运营条件下客运站到发线的规模配置问题。从公交化运营组织角度出发，修正了现有计算到发线规模的方法，并从到发线运
【机 构】
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铁道第一勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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交通运输工程与信息学报
【发表日期】
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2014年1期
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