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[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,
来源：产品可靠性报告 年份：2014
1车主多数二次及以上购车广汽本田雅阁的第九代车型于2013年9月上市,到本调查结束时经历了7个多月的市场考验。八成以上车主的购车时间在3个月内,两成车主在上市第一时间出手...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,
来源：产品可靠性报告 年份：2016
长安铃木维特拉是铃木第一款国产小型SUV,在其上市前,铃木已经有三代维特拉进入中国市场,进口车型均为紧凑级SUV.此次调查显示,有了前三代车型的铺垫,国产维特拉无论产品质量...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2010
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[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2010
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[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2010
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[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2010
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[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1车主基本面rn车主偏向年轻化rn此次,共有105名东风本田思铭车主接受了我们的车辆调查.参与调查的车主中,男性车主依然占据大多数,比例为91.43％,女性车主所占比例为8.57％.年龄...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1 车主基本面rn年轻家庭首次购车之选rn参与此次调查的车主年龄主要分布于20～49岁之间,没有出现年龄在50岁以上的东风风神A60车主.其中,20～29岁、30～39岁、40～49岁这三个年龄段的...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1 车主基本面rn年轻男性车主居多rn长城哈弗M4于2012年5月下旬上市,截止到此次调查结束时,参与调查的车主购车时间集中在3～6个月,占比为41.28％;分别有两成多车主的购车时间在1...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1车主基本面rn首次、二次购车易选rn参与调查的车主信息显示,绝大多数(97.98％)全球鹰GX7车主为男性,女性仅占2.02％.此外,购买该款车型的车主年龄普遍集中于30～49岁之间,占到八成...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1车主基本面rn年轻男车主首次购车之选rn对于部分轿车潜在消费者来说,不论是北京汽车还是北京汽车的logo,都可谓“新事物”,所以对其品牌和车型的认知都需要时间.因此在此次...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1车主基本面rn40岁以下车主超七成rn此次,共有108名北京奔驰GLK车主接受了我们的车辆调查.参与调查的车主中,男女车主的比例约为2∶1,其中男性车主占比65.74％,女性车主所占比...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1车主基本面rn三四十岁男士易选rn参与调查的105位车主中,男性89位,占84.76％,女性16位,占15.24％.这些车主均在30岁以上,普遍集中在30～49岁之间.其中,七成以上在30～39岁,两成以上...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1车主基本面rn超8成车主首次购车rn2012年4月的北京车展,东风日产新一代轩逸完成全球首发,在随后的7月,这款中国消费者并不陌生的车型正式上市.到本次调查结束时,新轩逸上市8...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1 车主rn六成以上首次购车rn此次共有108位车主参与调查,其中男性车主占九成以上.年龄分布上,59.26％的车主集中在30～39岁,40～49岁车主比例也不少,占比25.93％.在购车选择上,六成以...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1车主rn八零后占六成多rn参与此次调查的共有110位朗动车主,以男性为主,占到七成.有近九成年龄在40岁以下,其中,20-29岁年龄段占到60.91 ％,而且,多达九成车主选择朗动作为首次...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1车主rn购车三月内居多rn此次共有99位车主参与调查.广汽菲亚特菲翔的上市时间为2012年9月,截止到本次调查结束时,菲翔上市刚超过半年,参与调查车主的购车时间上,购车3个月内...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1车主rn半数首次购车选K3rn参与此次K3调查的车主共有96位,其中九成以上为男性.车主年龄构成中,占比最大的是20～29岁的车主,达到65.63％,40岁以上的车主不到一成,可见由彼得·希...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1rn车主rn七成以上车主首次购车rn此次共有106名车主参与调查,其中男性车主占九成以上.年龄分布上,近半数车主集中在30～39岁,其次是20～29岁的车主,占比36.79％,还有一成以上车主...
[期刊论文] 作者：《品质汽车》编辑部,,
来源：产品可靠性报告·品质汽车 年份：2013
1车主rn而立之年车主多于六成rn参与调查的翼虎车主共1 19位,其中92.43％为男性.而立之年的车主居多,占64.71％.此外,15.97％在20～29岁,12.61％在50岁以上,6.72％在40～49岁.该调查结果说...
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