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[期刊论文] 作者：张宇探,马力,李冰,,
来源：专用汽车 年份：2010
研究了液压模块组合挂车在不同装载方式下有限元计算建模问题，提出了采用平衡杆系结构来模拟液压平衡悬挂系统的方法，这种方法在任意装载方式下均能保证同支撑组车轮液压管路相......
[期刊论文] 作者：张宇探,马力,佘高翔,,
来源：机械设计 年份：2011
介绍了液压模块组合挂车轻量化设计的方法,建立了基于整车结构的优化设计有限元计算模型。在优化设计结果之上进行了局部结构形式改进,降低了应力集中。最后在3种极限工况下,...
[期刊论文] 作者：王翠,马力,张宇探,,
来源：汽车零部件 年份：2011
减振法兰盘的刚度对电磁风扇离合器系统的固有频率有很大影响，分析了典型橡胶减振法兰盘的结构特点，建立了轴向刚度、径向刚度、弯曲刚度和扭转刚度的计算模型并进行了刚度计算......
[期刊论文] 作者：张宇探,马力,李鹏飞,,
来源：上海汽车 年份：2009
研究了驾驶室悬置系统平顺性分析中横向稳定杆的简化建模方法，提出用螺旋弹簧等效替代横向稳定杆的弯扭弹性特性；在考虑横向稳定杆作用的前提下建立全浮式驾驶室商用车悬置系统......
[期刊论文] 作者：张中正,马力,张宇探,,
来源：上海汽车 年份：2011
提出了典型六轴线液压模块组合挂车横梁拓扑优化的一般过程,建立了基于整车结构的横梁拓扑优化设计有限元计算模型。在满足强度刚度要求的情况下,优化后横梁结构相对原结构重...
[期刊论文] 作者：余忠皋,张宇探,,
来源：汽车科技 年份：2014
本文基于用户车辆运行信息采集装置，设计了运行信息无线传输可行性试验的方案。包括分别进行了静态与动态传输测试，不同道路（区域）传输测试和传输稳定性测试。根据试验结果，对测试......
[期刊论文] 作者：张宇探,马力,余高翔,,
来源：机械设计 年份：2004
介绍了液压模块组合挂车轻量化设计的方法,建立了基于整车结构的优化设计有限元计算模型.在优化设计结果之上进行了局部结构形式改进,降低了应力集中.最后在3种极限工况下,针...
[期刊论文] 作者：郑小翠,张宇探,曾娟,,
来源：科技创业月刊 年份：2007
从我国车险市场经营的发展现状入手,从市场营销学的角度对我国目前各家保险公司车险营销模式进行分析,剖析各种营销模式的利弊,并深入研究各种营销模式在中国市场的适用条件,...
[期刊论文] 作者：刘兴敏,马力,张宇探,,
来源：重型汽车 年份：2011
液压模块组合挂车是目前陆路运输超重、超大、超长物资的理想运输设备。国内对液压模块组合挂车研究已经由最初的模仿设计走向自主研发，对液压模块组合挂车的有限元分析计算也......
[会议论文] 作者：李江坤,邓伟文,任秉韬,张宇探,白雪松,
来源：中国汽车工程学会年会暨展览会 年份：2020
随着汽车智能化的不断发展,基于场景的测试与评价技术成为了智能汽车安全上路的关键,然而场景仍面临复杂性特征难以量化分级问题,直接决定了汽车测试的难易程度。由此本文提出一种结合影响传递模型和层次分析法的智能汽车测试场景复杂度评估方法。其优势在于,使......
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