上南合作相关论文
“我们不会再犯同样的错误。”菲亚特首席执行官和克莱斯勒集团董事长兼首席执行官塞尔焦·马尔乔内（Sergio Marchionne）的这一回答......
转眼间，上南合作已经走过了两个年头。作为中国汽车工业历史上最大的重组项目，上南合作一直备受关注。上南合作后，南汽的法人地位不变......
自之前刊发《该是彻底抛弃“市场换技术”的时候了》和《“自由市场”理论拯救不了中国汽车》后，有业界观察人士认为，笔者“陶醉于计......
不知从什么时候起，车界记者们对于汽车企业分分合合的探究开始搀杂了娱记追逐明星绯闻般的好奇。 上南合作、东哈恋。让一些......
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雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。2008年1月2日，南汽名爵召开干部大会，上海汽车执行副总裁、原上海大众总经理陈志鑫第一次以新南汽集......
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中国的汽车工业在经历了相当长一段时间的"散乱差"局面,政府与企业都在积极探讨解决这一症结的对策。上汽与南汽的成功合作,开拓了......
2007年年末国内迄今为止规模最大，涉及金额超百亿元的“上南合作”余音未了，2008年一系列车企收购重组的传闻又响在耳边。......
2012年一季度的汽车市场表现,不仅强有力地证明了中国汽车市场已经完全进入调整期,而且还预示着这种调整将会持续一段时间。＂兼并＂、......
南京依维柯这一拥有15年历史的国内欧系商用车企业,自上南合作以来,上汽集团的雄厚实力和平台资源,意大利依维柯拥有的世界一流商......
能否有效实现并购重组后的资源整合与文化融合,即使对西方跨国公司来说也是一个难题,失败的案例比比皆是;然而,在上海大众整合南京......
2010年4月24日,以“美好生活,从世博开‘驶’”为主题的南京依维柯“世博版”新车发布会在位于中国国际展览中心(天竺新馆)的上汽......
在上南合作迈入第五个年头的2012年,2012版欧卡K301,承袭了南京依维柯＂科技创新＂的造车理念,车型的各项性能都以国际最高水准为标杆,......
<正>前任丰田主席奥田硕(Hiroshi Okuda)在2008年1月被任命为日本政府对于环境变化的特别顾问。奥田硕为日本首相福田(Yasuo Fukud......
中国汽车企业崇尚洋品牌，想玩“蛇吞象”游戏，即使吃得下，能消化得了吗？最近，国际汽车界最大的新闻之一，莫过于在短短一个月内，德国汽车业......
2007年12月26日，上汽集团和南汽集团在国家发改委的主持下，在北京人民大会堂正式签订合作协议，为曾被闹得沸沸扬扬的这一事件画上了圆......
