二次冲击相关论文
电阻型超导故障限流器对于未来限制电网短路电流的幅值具有广阔的应用前景,电网期望电阻型超导限流器在受到一次冲击后能在百毫秒......
目前在冲击试验台的检定中,有几个项目要么比较含糊,要么根本就没有涉及,它们是:冲击脉宽的定义、上限截止频率的设定、二次冲击的......
采用粒子图像测速（PIV）技术,实验研究了激波两次冲击空气环境中重气体SF6气柱的Richtmyer-Meshkov（RM）不稳定性,定量表征了流场的速度......
在陆地进行地震勘探采集，布置的激发点一般要或多或少的涉及到水域。在基于目标勘探的设计过程中。往往会发现水域中一些激发点对勘......
线路保护测控装置在实际工程应用以来,虽然提高了供电可靠性,但与此同时也增加了一次设备受到冲击的次数。对此,本文首先研究了主......
对隔振系统中引入泡沫铝冲击吸能器进行探讨。首先，在综合考虑最大加速度和最大相对位移这2个影响舰船设备防护的重要指标情况下，对......
超特大容量高压电动机直接起动产生的大电流对电网以及电机本身都会造成巨大的冲击。得出了不同容量、不同电压等级的电机在直接起......
为研究变速器加油量对换挡过程中二次冲击的影响,在同步器换挡试验台上对某款变速器2→1挡进行不同加油量下50次换挡试验的二次冲......
提出通过离子-电子非平衡物理模型来降低惯性约束聚变中心热斑点火的聚变点火条件。在该物理模型中，强调离子比电子具备更高的......
随着终端用户对手动挡车辆换档性能的要求越来越高,这对变速箱也提出了更高的要求。在驾驶过程中二次冲击问题一直以来都是客户抱......
对某乘用车手动变速器动态换挡性能进行了主观评估及客观GSA测试可知,此手动变速器动态换挡性能2升3存在'二次冲击'等问题......
进入决战决胜全面建成小康社会的收官之年,突如其来的新冠肺炎疫情给江苏农村经济带来严峻挑战并引发多重风险。一季度数据表明,虽......
从春节前开始,新冠肺炎疫情让外贸企业不得不打了个全场:上半场是无法复工复产,担心海外订单无法按时交付;下半场是抓紧复工复产后......
手动挡汽车换挡性能开发时,经常会产生换挡卡滞的抱怨,且解决难度比较大。换挡卡滞主要包括同步卡滞、换挡二次冲击。通过理论分析......
目前锁环式同步器对称结构的花键啮合齿存在换挡二次冲击问题,BP在同歩器同步结束滑套与结合齿圈啮合时会产生过大的换挡冲击,在变......
中国财政科学研究院院长刘尚希近期撰文指出,当前我国疫情暂时稳定,但国际疫情形势不容乐观,对国内宏观经济造成二次冲击。疫情对......
中国汽车市场在遭遇连续18个月下滑后,进入2020年又遭受新冠疫情冲击,对中国汽车市场带来二次冲击,一季度汽车产销及营收指标大幅......
针对某车型的车门在下位玻璃状态下存在的关门异响问题,以工作变形分析为基础,提出了一种基于工作变形模态分解的关门异响振动噪声......
DCT同步器换挡控制是DCT控制的关键技术之一。如何既保证正常挂挡,又能减小换挡冲击,无误挂挡、自动脱挡对于DCT的控制意义重大。......
<正>通过对汽车变速器挂挡二次冲击产生的原因进行研究,分析变速器厂家采取的非对称啮合齿结构改善方案的原理及其优缺点,提出高低......
机械式变速箱换挡性能的好坏直接影响到汽车品牌在消费者心目中的形象。随着消费者对驾驶舒适性需求的不断提高,机械式变速箱市场......
对乘用车手动变速器换挡二次冲击改善策略进行了研究,分析了二次冲击产生的机理和根本原因,提出了将同步器中的齿套和接合齿设计成......
为研究汽车变速器换挡的二次冲击强度分布规律,在自行研制的换挡性能试验台上,对某款变速器各挡位以不同换挡速度分别进行了各50次......
某电厂750k V I线线路遭受雷击跳闸,其A相金属氧化锌避雷器(MOA)发生接地故障,通过电气试验分析,故障起因是由于第二节避雷器受潮......
针对同步器在换挡过程中的二次冲击问题,运用ADAMS仿真软件,对其进行动态仿真,揭示了花键齿端锁止角和棱线角等设计参数对同步器齿......
