交通环境容量相关论文
路网大气环境容量是确定路网交通环境容量的重要依据.在阐述路网大气环境容量计算的线性规划优化法、A-P值法、模拟法和箱式法4种......
本文应用系统工程的原理和方法分析了污染物在环境系统中的输入输出模式,然后尝试性地建立了交通环境承载力的动态离散量化模型并......
本文通过对现有A值法进行改进,并采用改进型A值法,预测得出该市“十二五”规划目标年NOX理想大气环境容量为7.26万吨/年。将改进后......
为了确定出不损害城市环境空气质量的交通活动量,应用环境工程与交通工程的理论研究城市环境交通容量的估算方法.通过将环境容量与......
针对中国城市普遍存在的交通拥挤、交通环境污染严重、交通资源利用效率低等问题，以及传统交通规划理论的不足，对交通规划理论进行研......
在探讨影响交通环境容量的主要因素基础上,从成都市的现状出发,分析了成都市主要车型分类及城市交通网络,最终建立了成都市环境交......
在给出城市环境交通容量确切定义的基础上,通过对城市环境污染的评估及机动车污染物的分析,研究了机动车产生的污染物特性,筛选出N......
随着经济的发展,机动车保有量的不断增加,我国机动车污染物排放量呈现逐年上升趋势,2010-2013年机动车保有量分别为:1.9亿、2.075......
应用系统工程的原理和方法分析了污染物在环境系统中的输入输出模式 ,尝试性地建立了交通环境承载力的动态量化模型 ,从而为交通管......
通过对一些城市交通状况的多种统计数据的调查分析，从大气和噪声污染、能源的无用损耗及道路通行状况等影响交通满意度的3个主要因......
城市交通可持续发展若干问题的思考北方交通大学应用系统分析研究所申金升徐一飞雷黎前言：可持续发展理论在城市交通中如何体现，本文......
近年来,随着社会经济的发展,交通运输系统已经成为一个主要的空气污染源.为了保护城市空气质量,同时尽量满足居民的出行需求,应该......
随着城镇化的飞速发展,交通问题逐渐成了城市病的主要病象之一,而我们仍在沿用几十年前的城镇交通规划理论与方法,“旧药”已经很......
工业园区按照产业类别一般分为:高新技术园区、传统产业特色园区和综合性园区(如生态工业园区)三类。自从丹麦的卡伦堡建成了世界......
提出将交通环境承载力相关理论应用到公路网交通量预测中,提出基于交通环境承载力的公路网交通量预测模型。从环境系统污染物的输......
本研究从城市交通需求和交通环境容量两方面建立了城市汽车保有量的预测模型,为可持续发展的城市交通系统提供理论依据和数据依据......
20世纪90年代初以前，我国大气污染属于煤烟型，主要污染源来自工业废气排放。20世纪90年代后期，机动车快速增长引起的尾气型污染（如NOX......
