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列车以较高的速度在隧道内运行时,会产生一系列空气动力学效应。其中,列车风是较为明显的气动现象之一。近年来,随着我国铁路建设......
根据三维不可压缩Navier-Stokes方程和标准k-ε湍流模型,以我国高速铁路普遍采用的100m2双线隧道为研究对象,对高速列车在隧道内运......
最近几年,随着我国城际铁路的快速发展,地下车站数量的增加以及列车运行速度的提高,列车风对人的安全影响更加显著。而目前,国内外......
