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全时滞稳定性稳定性切换相关论文
汽车主动底盘非线性动力学研究
本文较系统地研究了汽车主动底盘的建模和非线性非线性动力学的特性。其目的是对汽车主动底盘建立比较完备而又不过分复杂的动力学......
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动力学建模
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全时滞稳定性稳定性切换
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