内部爆炸相关论文
为了建立建筑物内部爆炸毁伤效应的评估方法，采用数值计算方法，建立了典型钢筋混凝土框架-砌体墙结构建筑物连续多个房间的有限元模......
本文首先基于模型相似定理,对框架结构原型和模型之间的相似关系进行了量纲分析,设计并制作了12个1/6缩比的单层单跨钢筋混凝土框......
现代战争中,高精度大威力钻地武器成为信息化战场上的核心技术手段。公开数据显示,现有的钻地武器能够有效打击地下深层结构目标,......
泡沫铝材料因其独特的细观结构而具有良好的抗冲击性能,被广泛应用于航空航天、汽车、防爆容器等各种缓冲吸能场景。梯度泡沫铝材......
为了研究密闭建筑结构发生内部爆炸时的毁伤情况,揭示内爆炸高效毁伤机理,需要对密闭建筑结构进行内爆炸试验研究。但进行原尺寸模......
为研究爆炸波与沙墙相互作用机理,采用光子多普勒速度测量技术(PDV)获得内部爆炸作用下沙墙外层速度.设计一维点对称模型的实验构......
为进行内部爆炸荷载作用下网壳结构的抗爆防护措施研究,运用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了包含网壳杆件、檩托、檩条、铆钉、屋面......
以典型舰船舱室为研究对象,分别建立对应2种打击模式下的多舱室结构模型。采用有限元分析软件,模拟多个舱室结构在内部爆炸冲击载......
应用LS-DYNA软件建立了北京比较典型的2层地铁车站有限元模型,通过数值模拟方法分析地铁车站发生内部爆炸时,爆炸波在地铁车站内部......
在混凝土罐内部爆炸实验中,对混凝土表面应变进行了测量,获得了内部爆炸作用下混凝土表面应变历史曲线,并对其进行了初步分析。分......
在现代海洋战争中,海上的舰船作为海上军事作战的主力军,不可避免的遭到反舰武器的攻击。在舰船受到反舰武器的攻击时,反舰导弹对......
介绍了欧洲规范中关于风荷载和爆炸荷载的计算方法,对计算中需要用到的参数分别进行了说明,结合苏布雷水电站主变防爆墙设计,对风......
为评估内部爆炸作用下多层钢筒结构的防护效果,考察多层钢筒结构动态响应和变形吸能特征,采用两端开口、总厚度为50mm的4层圆柱形Q......
地铁车站环境封闭,一旦其内部发生意外或恐怖爆炸事件,结构会在爆炸波的冲击作用下产生强烈的动力响应和局部破坏.采用数值方法对......
随着恐怖袭击的不断演化,船舶、桥梁等以钢箱为主要支撑的战略性结构逐渐成为恐怖袭击和敌方军事打击的重要目标。本文中采用光滑......
期刊
箱型结构内部爆炸能够造成比空爆更严重的破坏效果。本文中设计了3个边长600 mm、板厚4mm的实验试件,并分别用98.4、194.7和355.8g......
为提高承受内部爆炸载荷钢筒的抗爆性能,研究了泡沫铝内衬对钢筒变形的影响。首先通过对比实验,发现在本文的实验条件下,泡沫铝内......
针对超高性能钢纤维混凝土(UHPSFRC)隧道衬砌的抗爆性能,运用有限元软件LS-DYNA建立了超高性能钢纤维混凝土隧道衬砌在内爆荷载作......
现在工业和军事技术的发展要求材料和结构经常处于爆炸、冲击等极端环境下。材料和结构的动态力学性能研究不仅在国民经济中，更在军......
考虑弹体侵彻、爆炸高加载率下混凝土的应变率效应,首先采用SPH-Lagrange算法建立弹体高速侵彻耦合模型,研究高速钻地制导炸弹的侵......
重要高层建筑、大型桥梁、船舶等结构关系着国民经济的命脉,是恐怖袭击的首选目标,这些结构多由箱形结构构成,内爆是其面临的重要......
安全壳内部爆炸和恐怖袭击可能导致放射性物质的泄露,会造成严重的灾难。运用非线性有限元软件LS-DYNA,采用分离式建模方法和流构......
本文对侵彻内部爆炸作用导致的不同装药条件下的有限混凝土靶背面破坏效应进行了实验研究。通过一系列不同埋深、装药量和装药长径......
随着反舰武器的发展，装备半穿甲战斗部的反舰导弹能够以较大概率侵入到舱室内部爆炸，从而造成舰船的损毁。由于舱室内爆现象的复杂性......
近年来,针对地铁车站的恐怖爆炸事件频繁发生,由于地铁车站具有人群密集,环境封闭的特点,一旦发生意外爆炸事件,不仅会对爆源附近......
鉴于大型桥梁遭受恐怖爆炸袭击的潜在风险和桥梁结构抗爆研究的严重不足，本文采用数值模拟方法，研究了单层与双层钢箱梁桥的恐怖炸弹......
随着我国城市化水平的不断提高,地铁的建设得到了大力发展。地铁车站的安全防护问题成为国内外关注的热点。本文应用LS-DYNA程序建......
本文针对化学炸药爆炸,分析了国内外有关密闭空间内爆炸冲击波压力、准静态压力的分布特点及坑道内爆炸流场演变规律的研究现状;提......
