出租车经营权相关论文
多个城市取消出租车经营权使用费、98版《城市出租汽车管理办法》废止、调整“份子钱”定价……2016年3月份以来，各地出租车改革举......
出租车是城市公共交通的重要组成部分，是人们出行的主要方式之一，具有灵活性、便捷性的特点。我国的出租车市场发展未为完善，近年来出......
自1997年建设部和公安部联合颁布《城市出租汽车管理办法》(建设部、公安部令63号),到2015年交通运输部公布《关于深化改革进一步......
河南新乡向个人拍卖出租车经营权一事引发争议：誉之者视为对个体出租车司机权益的保护，是破除出租车公司的垄断行为；毁之者认为这不过......
前一段时期，四川省广安市的一些经营权即将到期的经营业主出现了不稳定因素。出租车经营业主采取多种形式争取出租车经营权的延期，一......
坚持市场调节,加强宏观调控。出租车经营权不能搞终身制,使用时间也不宜过长,以与车辆报废年限同步为宜,收回经营权后要重新向市场......
在哈尔滨，不少出租车“买断”承包人与出租车公司之间矛盾凸显：前者欲将功赎罪出租车的经营权更名过户到自己名下，后者则千方百计保有......
出租车乱象虽是顽疾，却并非无可救药，关键要抓住问题的“七寸”。对违规的士收回经营权，是“以彼之道，还之彼身”，给的哥恣意妄为的底气......
经营权是财产性利益,即属于刑法规定的“财物”。财产性利益能成为合同标的,故,出租车经营权能成为合同诈骗犯罪的侵害对象。通过......
出租车行业作为中国的一个蓬勃发展的新兴行业，它关系到城市千家万户的出行便利问题，一直备受关注。然而近年来，各地不断出现的出租车......
近年来出租车罢事件屡屡发生，关于出租车行业问题的新闻、讨论和纠纷层出不穷，成为社会热点问题。立足我国现实国情，结合出租车行业运......
随着部分城市出租车经营权的市场化，以及随之出现的一些在出租车经营权转让方面的“潜规则化”，出租车经营管理方面出现的一些问题成......
近年来，出租车营运证被狂炒，已是不争的事实。自20世纪80年代开始，出租车经营权有偿转让。此后，炒卖出租车牌愈演愈烈，几近疯狂。这些年......
城市客运出租车作为城市公共交通不可或缺的组成部分，以其灵活、方便、快捷、安全、舒适、“门到门”的行业服务优势，为城市居民的出......
河南省新乡市出台的《新乡市2007年度城市出租汽车经营权有偿出让办法》第6条“车辆人户手续办理及日后管理”中要求：“获得本次出......
本文通过运用行政法正当期待的理论规则，对近年来围绕出租车经营权变更问题而相继发生诉之法院案件以及出租车停运事件进行实证分析......
<正>一、为什么管制网约车2016年7月28日,七部委联合颁布《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》,首次明确网约车合法地位。好景......
<正>改革开放30年来,出租车行业得到长足发展,但是,出租车的发展并不平稳。2008日年11月,以重庆市出租车罢运事件为发端,全国许多......
目前主流交通分享平台接入平台汽车数量逾千万,占全国汽车总量6.5%以上。覆盖用户2.5亿,占全国人口18.3%。覆盖全国约60%的城市。......
20世纪90年代以来,我国城市客运出租车发展迅速,成为城市公共交通的重要组成部分。但是,由于经营权的无偿使用,经营者可以自由进出......
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<正> 一、问题的提出担保法明确规定,作为财产权利,证券债权(汇票、支票、本票、债券、存款单、仓单、提单),股权债权(依法可以转......
现有管制政策的种种弊端,以及由此带来的出租车行业尖锐的矛盾,使出租车行业管理体制改革成为政府不得不面对的当务之急。......
<正>2月28日,北京的出租车司机张伟在广播上听到一条消息:交通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会联合召开电视电话会议,三......
本文在通过使用制度变迁理论比较国内各先进的出租车行业改革的具体情况,分析各自的经济效率后,提出了一个以温州模式为改革的基础......
我国经营权概念的提出,是为了解决国家与国有企业之间的财产关系和法律关系而产生的,政府特许经营权是对两权分离中经营权的内容的......
对月租金应实行政府指导价,允许经营企业根据自身情况,以中准价为基础上下浮动不超过10%的幅度内自行确定具体的收费标准。政府指......
出租车在城市道路运输中占有十分重要的地位,是城市流动人口必不可少的运输方式,是一个提供公共服务并且直接关系公共利益的行业。......
出租车是城市公共交通工具的重要组成部分,在城市客运交通中占有重要地位。出租车经营权政府管制在一定时期对我国的出租车行业的......
<正>2004年以来,我国北京、银川、重庆、长沙、合肥等多个大中城市相继发生罢运拒载、群体性上访等所谓"出租车事件",引起社会各界......
