列尾装置相关论文
近年来，随着通信、网络、计算机等技术的发展，一些先进的技术也逐步应用到铁路运输中。而以GPS为代表的GNSS定位技术也越来越多地应......
分析了目前列车尾部安全防护装置在使用管理中存在的主要问题,提出了解决方法及集中管理系统的设计方案。
The main problems exi......
...
对目前上海铁路局列车尾部安全防护装置的使用管理现状进行了调研分析,针对存在的问题提出解决方法,并建立了列尾装置动态信息管理......
【摘 要】对铁路列尾装置进行数字化改进，在司机控制盒和列尾主机上设置数字编码器和数字解码器，并安装GPS模块，可以避免列尾装置间的......
计算机通信(Computer Communications)是面向计算机(含服务器)和数据终端的一种现代通信方式,用来实现计算机与计算机(含服务器)、......
铁路货物列车使用列尾装置是贯彻落实铁道部“科技兴路”战略的重大举措，它对于保证行车安全、提高运输效率、维护运输秩序起到了重......
按照<铁路技术管理规程>第180条"货物列车尾部须挂列尾装置"的要求,吉林铁路分局自2001年5月23日起在铁路分局管内除龙井公司外均......
货物列车使用列尾装置是贯彻落实“科技兴路”战略的重大举措，它对于保证行车安全、提高运输效率、降低运输成本起到了重要作用。但......
大准铁路是单线I级电气化铁路，现有列尾装置为两种产品混用，需要根据实际情况经常置换，已无法满足现阶段大运量的要求，本文简要介绍了......
在分析目前列尾安全防护装置存在问题的基础上，结合扩频通信高新技术具有抗噪声、抗干扰、抗衰落、抗多径、可多地址通信等优势，提出......
在论述大秦线重载列车尾部安全防护装置运用现状的基础上，分析设备的故障原因，提出降低设备故障率的措施。针对列车在车站和运行途中......
根据电池实际使用要求,对列尾装置用三元锂电池进行了一系列实验。基于实验结果对电池的充电特性和在不同放电温度下的放电特性进......
本文对山区电气化铁路列尾信道存在的主要问题及原因做了详细分析,提出了切实可行的解决方法。
In this paper, the main problem......
简单介绍模拟列车尾部安全防护装置现状，根据DMR技术特点对列尾装置数字化进行可行性分析，研究DMR在数字列尾装置上的应用，对数字列尾......
【摘要】本文分析了山区电气化铁路400M列尾信道盲区产生的原因及解决措施，通过试验、上线运用，总结了双信道（400MHz+400KHz）列尾装置，......
介绍列车尾部安全防护装置的工作原理及故障判断方法，总结车务站段在列车尾部安全防护装置使用过程中存在的常见故障、原因及处理措......
研究利用GPS进行列车完整性检查的方法，通过试验结果来验证这种方法的有效性及准确度，并对报警门限和报警方式进行了研究．......
针对当前配属站列尾管理的实际需求,研发列尾管理信息系统。文章介绍系统的物理结构,逻辑结构,系统功能等,在迎水桥车站采用该系统......
结合永煤集团铁运处在列车发车时所运用的列尾装置的实际情况和列尾装置的构造及一些使用时所存在的问题进行一系列汇总和对策。......
根据旅客列车运转车长的主要职责和作业要求,采用旅客列车列尾装置、取消旅客列车运转车长已经成为可能。为适应旅客列车取消运转......
列尾信息的及时、可靠传送尤为重要,结合新恩陶铁路工程,介绍列尾信息传送系统的设计和实现方法。......
目前，我国铁路运输系统已经广泛地运用贷物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置）。列尾装置作为重要的行车安全设备，在铁路运输生产......
西煤东运是我国的一项基本国策。文中针对西煤东运的某地方重载铁路,采用调制解调芯片CMX469A,进行了列尾装置的无线通信模块的设......
根据气体流动理论与多刚体动力学原理,建立了带有列尾装置的列车空气制动系统与列车纵向动力学联合仿真模型,计算了制动系统中空气......
广东三茂铁路股份有限公司按照铁道部<列车尾部安全防护装置通用技术条件>的要求,研制了2C1-H(K)DS型800MHz列尾装置,解决了有关技......
三茂铁路股份有限公司针对货物列车尾部安全防护装置存在的问题,结合旅客列车应用的有关技术要求,研制出2C1-KDS型客车列尾安全防......
随着中国铁路安全运输的不断发展完善，高科技设备的大量投入及使用，列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置）在保证列车运行安全、提高......
宝鸡车辆段为管理好管内列车尾部安全防护装置的用、管、修工作,建立了段、管理中心、工区三级管理机构,并对人员素质和业务技能按......
列车尾部安全防护装置(以后均简称列尾装置)是顺应铁路改革需要的产物,是新技术新设备在铁路运输生产中的应用.柳州铁路局于1998年......
分析铁路列车尾部安全防护装置的作业组织方式，针对管理中存在的问题，提出采用列尾装置运用管理系统对作业进行信息化管理，依靠信息化......
济南铁路局随着列尾装置的推广 ,对使用列尾装置的货物列车 ,在站始发、运行中途作业或停留、故障处理等中都明确规定了责任者。规......
列尾装置(货物列车尾部安全防护装置)是适应货物列车取消守车后,保证列车运行安全而设计生产的行车安全防护设备,所以,<技规>第180......
乌鲁木齐铁路局积极稳妥地做好列尾装置的推广运用。经历了从试验到全面铺开 ,从支线到干线 ,从一般货物列车到行包专列 ,至 2 0 0......
货物列车取消守车运用列尾装置后，为了更好地发挥装置保安全、提效益和降低成本的作用，列尾装置的管理模式尤显重要。分别论述车务、......
本文针对当前铁路局货车列尾管理方式相对落后的现状,提出了铁路局列尾管理信息系统的建设目标,对系统用户需求及数据源进行了分析......
列尾装置在全路单线和双线半自动闭塞区段投入使用以来 ,从根本上保证了列车的运行安全 ,深受现场欢迎 ,尤其是受机务部门的欢迎。......
列尾装置在我国铁路货物列车运输中运用，对货物列车运输安全起到了非常重要的作用。在分析列尾数据传输链路关系基础上，通过利用库检......
列车尾部安全防护装置是提高铁路设备科技含量、提高列车运行速度、保证列车运行安全的一种新型产品.根据目前北京铁路局在各单线......
