受电弓与接触网是列车供电系统的重要组成装置,行驶中的列车利用受电弓滑板从接触导线获取电能,其滑动接触状态直接影响到列车的牵......

现在列车的行车安全性越来越受到人们的关注,供电系统的稳定性和可靠性会影响列车的安全行驶,所以准确的定位故障点表现的尤为重要......

简要介绍了电力机车列车供电系统的重要性及其工作原理,并从保证列车供电的可靠性出发,分析探讨了机车主断路器保护控制的改进措施......

TM2型机车列车供电系统中安装的列车供电电压监控装置，可实现对列车供电系统的输出电压进行监控，达到保护用电设备的目的，文章详细叙......

为了提高列车供电系统的功率因数，减小输出电压的波动，对主电路提出了基于“二极管不控整流＋IGBT降压斩波”的设计。通过对主电路的PS......

简要介绍了列车供电系统的发展过程,重点阐述了采用变流器供电方式的AC 380V列车供电系统,介绍了其结构和特点,与空调发电车供电方......

详细介绍HXD1D型交流传动快速客运电力机车辅助电路的结构组成、原理和特点。阐述了AC440 V电路、AC230 V电路、DC110 V和列车供电......

介绍列车辅助电源系统试验平台的构成及工作原理,对列车辅助电源系统中辅助电源装置、辅助整流器进行相关试验,并对其中蓄电池组进......

基于8轴200 km/h速度级HX_D3G型客运电力机车设计要求,进行了过分相不间断供电技术研究,创新采用机车牵引变压器耦合技术原理,提出......

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针对目前铁路冷链物流供电方式局限性,本文结合电力机车及冷链物流运输的特点提出了一种新型冷链运输列车供电系统,详细的介绍了该......

2010年9月配属北京铁路局的新造25G型高寒客车,自2010年11月12日投入4487/4488/K589/K590次（石家庄—北京西—重庆）使用以来,多次发......