制动缸活塞行程相关论文
<正> 按照铁道部科技局、车辆局1988年2月1日所发TB139号电报的要求,我段于1988年至1989年在B18型机冷车第4列（原8844列）、13列（原885......
铁路货车手制动机是以人力作为制动力原动力的制动装置,用于调车作业时调整车速、停车及车辆停放时的防溜。由于铁路货车手制动拉......
１现状分析１９９０年开始，我国铁路新造２５型客车陆续装用ＳＴ１—６００型双向闸瓦间隙自动调整器（以下简称“闸调器”）。１９９３年底前，各客车制造厂装用闸调器时，螺杆......
<正> 按照铁道部科技局、车辆局1988年2月1日所发TB139号电报的要求,我段于1988年至1989年在B18型机冷车第4列（原8844列）、13列（原885......
目前,在既有货车120km/h的提速改造中,为确保改造后车辆有较好的制动性能,采用了新型高摩擦系数合成闸瓦,适当降低了基础制动装置......
1问题的提出按照最新<铁路货车段修规程>(铁运[2002]93号文件,以下简称<段规>)中表7-3规定:采用120型制动机及254×254型制动......
ST系列闸瓦间隙自动调整器（以下简称闸调器）是铁路货车基础制动装置重要部件之一。它的作用是保证闸瓦与车轮的间隙适当，保证制动缸活......
