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随着风电齿轮箱朝10 MW及以上超大功率发展，其全尺寸测试受到试验台架功率限制的问题愈发明显。该研究提出了兆瓦级风电齿轮箱传动......
基于转子系统动力学相似模型开展了碰摩故障特征复现研究,以Jeffcott转子系统为例,采用方程分析法,推导了考虑非线性刚度的转子系......
转子-支承系统是航空发动机等大型旋转机械不可或缺的组成部分,其振动特性对发动机的正常运行影响重大。航空发动机多采用双转子-......
针对航空发动机中常见的带有挤压油膜阻尼器（SFD）转子的动力学相似问题，建立了一种相似建模方法。从带有阻尼的转子的振动微分方程着......
针对涡轴发动机由于燃发转子零部件多、转速高、流固热耦合导致振动特性复杂,难以通过整机试验揭示振动特性机理的问题,在结构相似......
在中国国家重点基础研究发展计划(973计划)项目《高端压缩机组高效可靠及智能化基础研究》、中国国家自然科学基金项目《旋转结构......
以某飞机尾旋特性为例,在水平风洞中利用具有3自由度的模型支撑装置开展飞机尾旋特性研究并进行理论分析;将基于3自由度装置的建模......
针对单层弹性薄板、层合板、涂层板及夹层板等常用板类结构的动力学相似试验模型设计,在归纳总结其基本假设及平衡方程的基础上,利......
在动响应相似缩比模型设计和试验中,阻尼往往难以保证相似,使得模型动响应难以直接换算到结构原型上,为此提出一种基于传递函数的......
针对旋转直板叶片动力学相似试验模型的设计问题,提出一种考虑满足静强度要求的相似模型设计方法。以叶盘和单个直板叶片固联组成......
基于Riccati传递矩阵法和灵敏度分析,提出了一种多轴段转子-支承系统畸变试验模型的动力学相似设计方法.分析了转子固有特性的系统......
针对轴承-转子系统的动力学相似实验模型的设计问题,提出一种使实验模型与原型固有特性一致的缩尺几何畸变模型设计方法,并进行了......
针对目前大型机电设备复杂特性相似模拟研究中存在的理论不足及其在模型试验研究中的技术难点,基于模型降阶进行了复杂系统相似模......
针对圆环薄板类构件由不完全几何相似模型（即畸变模型）试验结果来预测原型固有特性的问题,基于圆环薄板的本构方程得到了圆环薄板模......
针对考虑动力柔化效应的直叶片动力学相似模型设计的问题,提出一种考虑动力柔化效应的动力学相似模型设计方法.根据大范围运动板的......
针对转子—轴承系统中滚动球轴承的动力学相似问题,提出一种考虑非线性振动特性的轴承系统相似模型建立方法.首先,建立滚动球轴承......
针对轴承-转子系统缩尺模型中轴承的动力学相似设计问题,基于量纲分析法和相似π定理,建立了轴承-转子系统中滚动球轴承模型的动力......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为实现大角度范围、多自由度的机动动作模拟,研发一种低速风洞三自由度动态试验支撑机构,可模拟绕速度矢滚转机动动作以及失速偏离......
针对转子系统不平衡特征再现设计问题,提出1种基于动力学相似关系的模型再现方法。根据转子系统的振动微分方程,通过积分模拟法和......
转子系统作为大型旋转机械核心部件,往往具有结构复杂、尺度巨大等特征,故通过模型试验反演原型转子系统动力特性成为极为重要研究......
在航空发动机、汽轮机、压缩机等大型旋转机械中,转子不对中故障是最为常见的故障形式之一。据国内外相关资料分析,旋转机械的振动......
