动力有限元分析相关论文
桩被“植”入地下,是看不见的“地下隐蔽工程”,施工过程中某一环节处理不当,都可能形成桩基缺陷(缩径、扩径、离析、断桩),缺陷的......
涵洞是公路交通系统中重要的组成部分,造价和数量占比均较高。由于长期以来对公路涵洞的计算、设计不够重视,大多直接套用小跨径桥......
对于桩基桩井的施工开挖，最常采用的手段是钻爆法。桩井护臂混凝土在爆破地震波应力作用下破坏问题是一个非常严重的问题。在爆破振......
地震荷载作用下岩体隧洞响应与安全分析是我国西部强地震区大型水利工程建设中需要解决的难点和热点问题之一。保证这些工程在地震......
基于动力有限元理论建立了坝体-地基-库水体系的数值模型,分析了库水和地基联合作用对结构动力响应的影响,探讨了计算过程中涉及的......
论述隧道衬砌结构动力有限元分析的理论与数值计算方法,并以京广线朱亭隧道列车振动荷载现场测试成果为基础,通过对3种不同断面形......
在桥梁结构动力有限元分析中．构件单元划分的精细度直接影响结构动力特性和内力分布的计算精度。建立单跨简支梁桥有限元分析模型．研......
以上海某防汛墙桩基施工对既有穿河倒虹管影响为例,采用有限元方法建立了桩-土-倒虹供水管相互作用的动力分析模型,研究振冲沉桩施......
中国地震区域的分布十分广泛,在多震地区对面板坝的抗震设计要求很高,文章结合实际工程建立三维有限元模型,在静力分析基础上进行......
提出了工程材料存在振动耗能常数的假定,在此基础上根据有限元理论推导出结构单元阻尼矩阵的表达形式,得到振型阻尼比与振型频率之......
对圆截面桩中纵波的传播理论进行了研究,并通过动力有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA,研究了完整桩中纵波的激振方式对动测效果的影响,......
近年来刚性桩复合地基在工程中的应用日益广泛，但是，对该种复合地基在动力荷载下，尤其在是地震作用下的动力响应性状却研究很少。考虑......
介绍了虹桥综合交通枢纽工程中是如何选择需要进行抗爆设防的结构柱。阐述了基于等效单自由度的动力分析方法和非线性动力有限元分......
本文运用有限元分析软件ANSYS对采用消能减震新技术的潮汕星河大厦进行了模态分析、瞬态动力有限元分析.该工程的消能部件采用复合......
盾构隧道衬砌属装配式结构，衬砌环间接头对整环刚度的影响不容忽视。目前常用的接头计算模型普遍过于简单，不能准确模拟接头的工作状......
论述隧道衬砌结构动力有限元分析的理论与数值计算方法，并以京广线朱亭隧道列车振动荷载现场测试成果为基础，通过对3种不同断面形状......
采用-种复合正弦波（M 波）模拟列车移动荷载,建立轨道？路堤-PCC 桩？土复合地基三维动力有限元模型,研究高速铁路路堤及 PCC 桩复合地基......
目前,国内水泥混凝土无砟轨道被广泛采用,然而水泥混凝土材料脆性大、刚度高,相应轨下基础存在易开裂、噪声强、适应路基变形能力......
本文基于作者提出的含层间分层损伤层合板的动力有限元分析模型和方法,计算了分层长度和位置对含层间分层损伤层合板结构的固有频......
本文着重介绍河海大学在采用小结构试验结合理论分析研究的方法方面所开展的试验和理论研究主要成果。试验中自制了3m×5m 机......
通过理论计算确定了避难硐室防护密闭门抗爆结构的主要设计参数,并采用ANSYS/LS-DYNA软件对防护密闭门的抗爆结构进行了动力有限元......
盾构隧道衬砌是一种典型的装配式结构，衬砌环间接头对整环刚度的影响是不容忽视的。管片间接头一般由衬垫和螺栓组成，因此接头的力学......
土工加筋技术是一门新兴的土工加固技术,加筋土挡土墙是加筋土的主要应用形式之一。虽然在国内外已经得到了广泛的应用,但其理论研......
水泥混凝土路面以其强度高、耐久性好和养护维修费用低等而日益得到广泛的应用。同时，水泥混凝土路面在低应力状态下的开裂破坏现象......
混凝土多孔砖是替代粘土砖的承重墙体主导材料之一,其尺寸规格与粘土多孔砖相似,砌筑简单且力学性能好,推广应用前景广阔。本文基......
为明确大地震时地铁的破坏过程及原因,以1995年日本阪神-淡路大地震中遭受严重破坏的神户大开地铁车站为对象,进行了一系列的模型......
基于对负温条件下青藏铁路高温不稳定多年冻土区桥梁桩基础的缩尺模型振动台试验,明确了动荷载作用下模型桩-土界面和两桩中间土体......
灰土挤密桩被广泛应用于处理黄土地基的湿陷性,其处理效果主要依赖于灰土的夯填质量,实践证明夯填质量除了和夯击能量有关外,还与......
