动土压力相关论文
悬臂挡墙是一种适用于地震地区的支挡结构，应用广泛，墙后填料一般具有一定的坡度角，其抗震设计仍面临如何确定地震土压力大小及其作用......
地铁建设是未来解决城市交通拥挤问题的主要方法,已有的震害表明,地铁结构一旦遭受地震破坏,将会给地震应急和震后修复工作带来极......
学位
随着城市化的快速发展,城市轨道交通工程已成为缓解城市交通压力的重要途径,然而至今对强震条件下地下结构物抗震性状认识和抗震设......
在道路、桥梁等施工过程中,挡土结构的应用很多,并且其主要破坏形式有倾覆、滑移等。国外的挡土结构抗震设计是基于位移与性能的抗......
重力式支挡结构是一种依靠墙身自重平衡墙后土体产生土压力的挡土结构。适用于一般地区、浸水地区和地震地区的边坡支挡工程。由于......
为探究随机波作用下沉入式大圆筒结构的失稳破坏机理 ,文章进行了不同波浪条件下的随机波水槽实验并测取了结构表面的动土压力时程......
我国位于世界两大地震带――亚欧地震带与环太平洋之间,受印度板块、太平洋板块和菲律宾海板块的挤压,地震断裂带十分活跃。在我国......
为有效地解决膨胀土地区铁路基床反复出现病害的问题,通过对膨胀土基床病害成因进行分析,研究以砂与土作为骨架系统、橡胶与乳化沥......
以南京城西水西门高架爆破工程为研究对象,对高架爆破倒塌触地时振动冲击波引起的冲击动土压力峰值、持时、衰减趋势等方面进行分......
挡土墙的外荷载主要是墙后土对挡土墙的主动土压力,因此,在没有其他外荷载的情况下首先就要准确计算出土压力.目前,用土压力的计算......
对秦沈客运专线DK49+689.0～DK49+700.7路涵过渡段进行了动应力测试,分析了动土压力与列车速度的关系、沿线路纵向分布以及随深度的......
为了研究高速铁路土工格栅加筋土挡墙在高速列车荷载作用下的受力和变形状态及其作用机理，通过室内模型试验模拟高速列车动力荷载作......
利用弹性有限元模型有效地分析了在地震作用下的地下结构侧面动土压力的影响因素。本文重点研究了墙体和土体的相对弯曲刚度,对于......
基于多重剪切机构塑性模型和液化前缘面的有效应力分析方法，分析不同地震强度下液化场地中浅埋大断面矩形钢筋混凝土结构物变形与地......
本文从分析复杂结构-桩-土振动台模型试验数据入手,用加速度动力系数、最大位移、最大正应变、最大动土压力等指标对结构的地震响......
根据能量守恒原理导出计算人工岛自振频率的能量公式,浅海人工岛可按剪切型结构进行动力计算,动水压力和动土压力对结构振型参与系......
核电厂工程安全问题是重要的问题,动土压力作为重要的荷载形式,其作用形式和工程中适宜的计算方法是工程师们关心的问题。本文依托......
宁启铁路新丰河中桥过渡段路基承载力和Evd的检测表明，过渡段路基承载力严重不足，不能满足提速至200 km/h的要求。承载力不足引起过......
先简要介绍了地铁车站接头结构振动台模型试验,然后利用有限差分软件FLAC3D对试验进行了三维数值拟合分析。建立的三维数值计算模......
在水利工程中,混凝土重力坝和面板堆石坝是常用的两种坝型。混凝土重力坝依靠自身重力维持稳定、可靠性好,但混凝土坝体积大材料强......
利用FLAC^3D对典型地铁车站结构振动台模型试验进行三维数值模拟,所建立的计算模型包括：（1）计算区范围与模型箱尺寸一致;（2）采用Daviden......
竖向地震动对地震边坡稳定性有很大影响，基于此，设计了基覆边坡的模型试验（水下爆炸振动），对界面光滑无支挡结构（A坡）、界面光滑有支档结......
二级垛式悬臂式挡土墙由两个单级悬臂式L型挡墙按上下砌垛方式组成.通过采用Midas/GTS软件进行有限元分析,输入不同水平地震加速度......
在黄土场地条件下进行土与地铁地下结构动力相互作用振动台试验。基于实测数据对黄土与地铁车站接触动土压力、模型地基竖向沉降及......
锥形桩P-S试验曲线证明该桩形的单位体积混凝土承载力高于方形状1.5～2.0倍。冻土的锥形桩的模拟试验进一步验证了该桩因不存在端阻......
以西安轨道交通3号线地铁隧道近距离通过地裂缝场地为工程背景，采用几何比1 ∶ 30的大型振动台模型试验，研究不同地震波作用下通过地......
非常感谢陈教授等对“关于‘对库仑土压力理论的若干修正’的讨论的答复”[1]中讨论文中疑问的细致答复和富有意义的讨论。笔者仍......
通过在试验路段设置劣化区,并在路基面、基层顶面和混凝土面层底面都埋设了动土压力盒,用两轴六轮汽车进行了超载、满载、空载下时......
本文在总结目前土的工程性质及深基坑围护理论研究现状的基础上，分析评价了深基坑工程中常用的几种围护结构形式的特点和适用范围，对......
混凝土–堆石组合坝主要由上游混凝土墙与下游俯斜式堆石体构成,作为一种新型坝体结构,目前对其地震土压力的研究鲜有报道。对此,......
目前对交通荷载对深基坑围护结构的影响研究尚处于起步阶段。本文通过对某深基坑工程交通荷载以及交通荷载作用下深基坑围护结构振......
旧路改建高速公路遇到的最主要的问题是地基的不均匀沉降。数值分析表明,对新的天然地基进行处理是解决这一问题的关键。强夯是加......
<正> 本文系根据瑞典工程师S. Widing在新加坡国际结构事故分析会(ICSF-87)上的一篇发言稿译校整理而成。文章介绍了一起基坑开挖......
土工格栅加筋挡土墙是一种柔性挡土结构,目前尚未建立较严密的设计方法,作用在土工格栅加筋墙壁上的地震动土压力研究是抗震设计的......
本文着重介绍河海大学在采用小结构试验结合理论分析研究的方法方面所开展的试验和理论研究主要成果。试验中自制了3m×5m 机......
地震液化引起的场地失效是导致工程结构破坏的主要形式之一,是岩土地震工程研究的热点。现场灾害调查、数值分析、物理模型试验是......
在高速列车循环振动荷载作用下,隧道仰拱和仰拱底部地基土中垂直振动速度和土压力沿深度的传递与衰减规律,是隧道设计不可缺少的重......
高速铁路路基服役时间长达百年,在长期服役过程中会经受降雨、地下水位变化等干湿循环的作用。使得路基填料的物理力学性质发生改......
为研究上部采用锚索框架结构、下部设置为桩板墙的组合式支挡结构的抗震性能,开展了大型振动台模型试验。通过输入不同强度大瑞波......
采用FLAC-PFC耦合算法研究动力夯实对桥头基础的影响。基于液压夯实技术为例,以夯击过程中桥头基础所受动土压力来衡量动力夯实对......
期刊
交通荷载的作用使得路面路基产生动力响应,为了掌握和分析交通荷载在低路堤高速公路路面路基中的振动响应,对连盐高速公路一低路堤......
通过大型的模型试验,研究了以红砂岩为填料在水平地震作用下加筋格宾挡土墙的地震反应。输入不同类型和幅值的地震波激励,探讨地震......
中国四川省西部山区汶川县2008年5月12日发生里氏8.0级强烈地震,对震区内公路边坡造成了严重的破坏作用,尤其是对路堑边坡重力式挡......
