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在Gleeble-1500热模拟试验机上通过热压缩试验研究具有初始片层组织的TCl7钛合金在变形温度为780-860℃、应变速率为0．001～10s^-1、......
通过等温热压缩实验定量地研究片层TA15钛合金在860～940℃,应变速率0.01～10s？1范围内的动态球化动力学。研究发现TA15钛合金的动态球......
采用等温压缩试验研究不同原始组织对Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mo-4Cr合金流动应力、应变速率敏感性指数、应变硬化指数和表观变形激活能的......
利用热模拟试验机对片状TA15钛合金进行等温恒应变速率压缩试验,研究了应变速率为10^-3～1s^-1、真应变为0.22～0.92、变形温度为900℃......
作为高推比航空发动机的重要构件之一,钛合金双性能整体叶盘结构的设计和制造已被各航空大国视为先进发动机的发展方向之一。其中,......
为阐明Ti2AlNb基合金高温变形过程中O相层片的球化机制及模型,研究了Ti-22Al-25Nb（at%）合金在（α2+O+B2）相区压缩变形行为及显微组织演......
由有序的正交O相、密排六方相α2和B2相组成Ti2Al Nb基合金,由于具有较低密度、高比强度和良好的蠕变抗力等优点,在航空航天领域的......
通过热压缩试验研究了具有初始片层组织的TC17钛合金在780~860℃和应变速率0.001~10 s-1范围内的热变形行为和组织演变。分析了该......
