单点交叉口相关论文
信号配时优化是缓解道路交通拥堵、提高通行能力和减少交通延误的重要手段.国内城市多采用多时段信号控制方式,需要根据不同时段的......
城市的交通道路中,单点交叉口是较为常见的路口,对人们的出行、穿越道路具有重要意义.在降雨天气条件下,车辆遇到单点交叉口的信号......
信号控制是城市交通系统中一个重要的研究问题，其控制效果对于交通管理者维持交通秩序和出行者安全出行具有重要意义，其中感应控制在......
城市交通是现代城市的重要组成部分，直接影响到城市的经济与社会发展，与居民的日常工作生活紧密相联。目前在国内外，城市交通问题已经......
为实现单点交叉口在满足一定服务水平可靠度需求下的信号控制方案,使交叉口信号配时更合理、更符合实际,使用连续型概率分布模型分......
为减少交通拥堵对于城市可持续发展的制约,优化交通控制,降低交通流延误。文中对单点两相位信号控制交叉口进行研究,运用强化学习......
针对现有交叉口转弯比例计算的约束非线性规划模型不满足交叉口流量守恒方程、准确性欠佳等不足,引入道路通行能力比TCR(Traffic C......
为减少车辆延误和交通排放,基于机动车比功率提出信号交叉口红、绿灯期间污染物排放因子的标定方法.根据运筹学和交通流理论,以车......
交通信号灯不合理分配容易引发交通拥塞,ACA算法能够实现根据交叉口的实际情况智能分配信号灯时间。通过将遗传算法中交叉与变异思......
为了均衡交通流向分布且保证控制方案平稳过渡,提出具有可变导向车道的交叉口时空资源优化模型以及可变导向车道标志与信号灯组协......
为了缓解城市交通拥挤,分析了城市单点交叉口交通流特性与通行能力,建立以平均延误时间最短、平均停车次数最少为目标,以相位有效......
在无公交专用道交叉口情况下,根据公交车到达检测器时刻、检测器布设位置及交通流量等参数,预测出公交车前方车辆数及车辆消散时间......
针对交叉口交通流运行的高度复杂性和随机性,提出了一种多相位模糊控制方案.即根据交警在指挥交通时的思想,是否对某相位放行以及......
为了实时选择最优信号周期，以城市道路单点交叉口为对象，分析了最短信号周期与最佳信号周期的推导过程，由此确定了4种信号周期的计算......
为缓解城市内的拥堵,本文选取北京市海淀区内一个典型单点交叉口,通过晚高峰期间交通调查所获得的数据,运用Webster信号配时法对交......
为解决公交优先控制策略优化中信号控制与车道功能划分的相互影响问题,从车道功能-信号控制组合优化的角度,基于通用的双环结构,提......
以定时控制交叉口混合交通流为对象,重点研究如何通过相序优化降低交叉口损失时间的问题.首先提出了基于信号灯组(包括机动车灯组V......
车路协同技术能全方位获取道路网络上车辆个体的运行状态信息,为交通信号控制提供了新的数据源。针对现有交通信号控制系统存在的......
为缓解城市交通拥堵,对邯郸市一个单点交叉口进行晚高峰交通流量调查。根据所获数据,运用Synchro软件对现有交叉口信号配时方案进......
为研究单点交叉口信号配时优化,文章根据早高峰、平峰、晚高峰等不同时段的各方向交通流量差异,分析车道流量相关性,对路口信号配......
为保障公交车队在绿灯期间不停驶通过交叉口,减少车辆截尾,给予公交车优先通行权,提出结合车速引导的单点交叉口公交优先信号控制......
随着中国人均车辆拥有量的快速攀升,交通拥堵问题日益制约着经济发展和人民生活水平的提高。因此改善或解决交通拥堵问题具有很强......
学位
以相位的周期时长、绿灯时间作为约束条件,平均停车次数、平均延误最小作为优化目标函数,建立了信号配时优化非线性模型.以上海某......
提出了单点交叉口信号灯优化控制新算法,通过对单点交叉口每个方向每条车道未来时刻车辆到达数的有效预测,采用模糊控制推理信号灯......
首先系统地介绍了信号配时模型的现有研究成果,然后分析了Synchro仿真系统中信号配时优化模型、用于延误计算的百分比延误方法(PDM......
为了最大可能地降低对公交车辆提供信号优先时对社会车辆运行产生的不利影响,研究了信号控制交叉口1个进口道的通行空间分配(车道......
信号配时优化是提高交叉口服务水平的重要途径。文章系统地介绍了信号配时模型的现有研究成果,然后分析了Synchro仿真系统中信号配......
通过对城市交叉口交通流微观仿真模型的分析,针对给定城市交叉口各路口的一些几何参数和交通量,运用VISSIM进行交通系统的建模和仿......
交叉口的信号控制，对减轻城市道路的交通拥挤，提高城市道路通行能力有极其重要的作用。以典型的四相位单点控制交叉口为例，选取每个相......
根据最优化原理与非线性互补理论,针对混合交通下单点交叉口信号优化配时问题,以延误时间、停车次数和通行能力作为性能指标,研究......
为优化降雨天气下单点交叉口交通控制的效率,引入了降雨修正系数,建立了单点交叉口交通信号配时方法;应用行动分析软件分析降雨天......
为了提高道路交叉口通行能力,设计了一种单点交叉口自适应控制系统.系统采用SOPC方案,利用具有NiosⅡ软核的FPGA芯片设计了控制器......
为实现单点交叉口在满足一定服务水平可靠度需求下的信号控制方案,使交叉口信号配时更合理、更符合实际,使用连续型概率分布模型分......
