双三相永磁同步电机相关论文
双三相永磁同步电机以其可靠性能强、控制精度高、输出转矩脉动小等优点得到了广泛的应用。针对航空航天领域伺服电机的高可靠性、......
两套绕组相移30°的双三相永磁同步电机（Dual three phase permanent magnet synchronous machines,DTP-PMSM）具有容错能力强、转矩......
双三相永磁同步电机以其可靠性能强、控制精度高，输出转矩脉动小等优点得到了广泛的应用。针对航空航天领域伺服电机的高可靠性、高......
目前,全球能源危机与环境污染污染问题日益严重,驱动系统的电动化已是大势所趋。由于多相电机具有转矩脉动小、效率高、可靠性高等......
正常双三相电机直接转矩控制运行需要对基本电压矢量进行修正，采用修正后的虚拟矢量进行直接转矩控制可以抑制谐波电流。双三相电机......
传统PI控制器的双三相永磁同步电机四维电流矢量控制无法有效抑制交变的谐波电流分量,且动态响应速度较慢。为有效降低相电流谐波......
随着海上风电机组的功率等级逐渐提高,低压系统受限于电力电子器件并联数量,已逐渐到达瓶颈。中压三电平技术应用于风力发电机拓扑......
随着风力机单机容量不断增大,直驱风电系统对风电变流器拓扑提出了更高的要求。两电平变换器由于具有不能承受高压,输出谐波大等一......
论文以多相电机和间接式矩阵变换器在交流电机驱动调速系统中的应用为研究背景,建立了由间接式矩阵变换器作为驱动控制装置的双三......
随着电力电子技术及控制理论的不断发展,电力传动系统不再受到三相供电的限制。与传统三相传动系统相比,多相传动系统具有转矩脉动......
伴随着交流变频调速系统大功率、高可靠性化的进程,双三相永磁同步电机逐渐崭露头角。高效率、低损耗、高功率密度,较低的磁动势谐......
双三相永磁同步电机由于其容量大、转矩波动小、容错能力强等特点有着广泛的应用前景。然而由于谐波子空间的存在,导致双三相永磁......
随着现代控制理论与微电子技术的高速发展,交流电机系统的供电相数不再受到限制,充分发挥了多相电机变频调速系统的优势。相较于传......
多相永磁同步电机变频调速系统最大的优势就是其高可靠性,这个优点使得它在电气传动领域成为研究的重点。目前,多相永磁同步电机的......
目前,电动汽车的发展主要受蓄电池相关技术的限制。多相电机在输出相同功率时的供电电压仅为传统三相电机的一半,并且多相电机的电......
在对功率等级、调速性能以及可靠性要求较高的场合,传统的三相电机由于其本身的限制,无法满足实际需求,而多相电机因其具有可低压......
六相逆变器为双三相永磁同步电机提供了丰富的电压矢量资源,能够使预测电流控制变得更加精准,但更多的电压矢量会带来算法计算量过......
通过详细推导,建立了船舶电力推进双三相永磁同步电机在双三相和单三相两种供电模式下的数学模型,并通过双三相和单三相两种正交坐......
针对电动汽车续航能力、运行工况复杂、高可靠性运行等要求,以相移30°双三相永磁同步电机为研究对象,对电动汽车驱动系统特性......
多相永磁同步电机因其高容错能力备受关注,在大功率和高可靠性场合具有很好的竞争力和发展前景。本文以相移30°双三相永磁同......
针对高性能电动汽车加速到指定车速过程较慢且车轮打滑的问题,利用双三相永磁同步电机的低压大功率的高性能控制,设计出双三相永磁......
双三相永磁同步电机具有功率密度高、可靠性等优点,近年来广泛地应用在现代交通运输、舰船动力、新能源发电等领域中。双三相永磁......
本文以多通道三电平风力发电系统为基础,构建了并联背靠背三电平中点钳位型电压源变换器的双三相同步发电机系统结构,分析了双三相......
对双Y移30°的六相永磁电机控制系统分析时,如果电机本体结构设计时各相绕组间互感可以忽略不计,可以将其看作2套三相子控制系......
本文研究的双三相永磁同步电机同时具有永磁电机与双三相电机的优点。双三相永磁同步电机是一个非线性,强耦合、多变量的系统。本......
在汽车电动助力转向(EPS)系统中,逆变器的死区问题是影响转向电机输出性能的主要因素,表现为电流谐波含量增加,引发电机转矩脉动,......
针对汽车方向盘电动助力转向系统可靠性问题,基于双三相永磁同步电机(PMSM)研究了绕组开路故障下的容错控制策略。以一相绕组开路......
常用的多相电机缺相容错控制策略需要建立缺相后的降维数学模型,双三相电机缺相时具有两种不同中性点连接方式,每种情况对应不同的......
现有的针对双三相永磁同步电机(PMSM)的无位置传感器算法主要是依靠提取反电动势来估计转速和转子位置,在低速和零速的运行条件下......
鉴于双三相永磁同步电机在自然坐标系下电磁耦合性强,控制模型复杂;利用空间矢量解耦理论和双dq变换理论,探究了该类电机的矢量控......
多相永磁同步电机驱动控制系统结合了永磁电机特点和多相电机的优点,在实现低压大功率、高可靠性、高控制性能等方面具有突出的优......
随着电力电子变换技术的快速发展,电机驱动系统摆脱了三相供电网络的限制。多相(相数>3)电机驱动系统在大功率高可靠性交流传动领......
论文建立了双三相永磁同步电机的数学模型,针对双三相永磁同步电动机驱动系统的特点,采用了基于电机单绕组数学模型的双绕组矢量控......
电动助力转向(EPS)系统是汽车的核心部件,采用功率硬件在环仿真测试技术可以缩短系统的开发时间、降低开发成本,同时降低开发风险,......
本研究是建立在双三相永磁同步电机(PMSM)的基础上,对谐波子平面的谐波电流进行分析,结合准比例谐振控制(QPR),提出前馈控制,对谐......
针对基于开关表的双三相永磁同步电机直接转矩控制中采用基本电压矢量会在z1 -z2 子平面产生大量6k ± 1（k=1,3,5,…）次谐波电流......
为满足电机系统高功率/转矩密度要求,同时避免极端工况下因传统传感器引起的可靠性降低问题,针对双三相永磁同步电机提出了适用于......
由于气隙磁场畸变以及逆变器非线性特性等因素,双三相永磁同步电机定子绕组中通常含有大量的谐波电流。谐波电流会增加系统损耗和......
采用傅里叶级数法计算表贴式双三相永磁同步电机的电磁性能。解析模型建立在二维极坐标下,求解区域划分为槽、槽开口、气隙和永磁......
双三相电机四维电流矢量控制可以对六相逆变器死区效应和两套三相绕组不对称运行进行补偿。四维电流控制需要对两个子平面的参考电......
船舶电力推进是一种先进的推进方式，近二十多年来，达到了空前的繁荣。现代船舶电力推进的核心是综合电力推进技术，而推进电机的控制又......
论文研究了单相缺相故障下不对称双三相永磁同步电机的矢量控制策略。从绕组解耦角度出发构造了虚拟等效的两相定子电流分量,提出......
随着电动汽车技术的不断发展,多相电机逐渐引起人们的关注。相比于传统三相电机,多相电机具有低压大功率输出和强容错能力,并且其......
相对于传统的三相电机，多相电机具有可实现低压大功率、转矩脉动小和可靠性高等突出优点，在供电电压受限但又要求高功率等级和可靠性......
与传统的三相永磁同步电机相比，多相电机具有对供电电压要求低，输出功率大，可靠性高等优点，在工业、军事等领域具有广阔的应用前景。相......
在功率等级、调速性能和可靠性要求苛刻场合，传统三相异步电机无法满足实际需求。而多相永磁同步电机因其具有高功率密度、转矩脉动......
