发动机壳体相关论文
本课题研究的发动机壳体是一种远程固体战略导弹发动机燃烧室壳体。壳体筒段外表面上焊接了大量外部件（即电缆座）,以用于弹总体总装......
薄壁、长形发动机壳体是弹箭类的关键零件,使用材料为D6AE高强度合金钢,对旋前毛坯进行球化退火处理,在强力旋压成形过程中筒体出......
对固体发动机壳体用D406A超高强度锅锻件,进行了平面应变断裂韧度K_(IC)测试研究,获得了壳体重要部位实用锻件的K_(IC)值;找到了材......
本文详细叙述了“战斧”助推发动机及其燃气舵推力矢量控制系统的水下鉴定试验,发表和评述了“战斧”助推发动机的水下静态点火试......
锻造由于存在塑性变形,使制件性能控制易实现,但制件形状则受到很大限制;而液态压铸,由于流变性充填,容易实现制件形状的精确控制,......
利用大型通用有限元软件对大型固体发动机壳体的焊接过程及几种不同热处理工艺进行了模拟。结果表明,焊态下壳体的应力主要集中在......
30Cr3SiNiMoVA(以下简称30Cr3钢)是超高强度合金钢,主要作为某型号发动机壳体(以下简称壳体)材料,传统的工艺方法是壳体先旋压成形......
某火箭发动机壳体在进行静力试验时发生开裂,通过化学成分分析、力学性能测试、金相检验、断口分析等方法,对壳体的开裂原因进行了......
为解决传统的发动机壳体同心度检查存在的速度慢和偏差大等问题,开发了发动机壳体同心度计算、绘图管理信息系统.介绍了该系统的功......
利用Pro／Engineer的Mechanica模块，对发动机壳体进行模态分析，获得其低阶自振频率和振型。对所得低阶自振频率和振型进行分析，分析结果......
加工中心设备越来越广泛地运用到汽车发动机壳体类零件的加工中,不同的建线模式(工艺编排和设备布置)对提高生产效率、降低制造成......
探索了以纤维增强耐高温树脂基体作为发动机壳体用隔热-结构一体化复合材料的方法。在热传导机理分析的基础上,考核了高强玻璃纤维......
通过分析某型号发动机壳体成形难点,结合我所生产实际情况,制定出新的两端缩径旋压成形工艺,即分段分模旋压成形方式,最后通过小批......
火箭弹发动机的外形结构的基本特点是相对厚度很小，长径比和孔的深径比都比较大，所以其部分相对厚度较大，类似于这种壁薄、细长的筒形......
1M-5运载火箭的研制计划和设计目标1997年2月14日，日本利用M－5固体运载火箭在鹿儿岛航天中心成功发射了1颗称为Muses－B的射电天文卫星......
<正>沐浴着改革开放的春风,哈尔滨玻璃钢研究院有限公司(以下简称"哈玻院")作为中国玻璃钢行业的领跑者,现为科技部首批工程技术研......
为推进国产T700炭纤维在发动机壳体上的应用，针对其进行复合材料缠绕成型的带距与张力等关键工艺参数设计，并进行复合材料试验及工艺......
概述了国内外固体火箭发动机用先进复合材料技术研究、开发和应用现状及特点,总结了用于固体火箭发动机壳体的先进复合材料是发展......
十月的云南省富源县,秋高气爽、喜事连连。10月28日,位于曲靖市富源县绿色水电铝加工制造产业园区的富源锦鸿金属制品有限公司(简......
采用虚拟预测方法研究某发动机壳体的振动特性及噪声辐射特性.采用有限元法分析发动机壳体在振动加速度激励下的动态响应,得到壳体......
前言 随着美国宇航事业的发展以及钢铁工业技术水平的提高,各种类型壳体用钢的研制、试验和应用不断扩大,钢材的成分、冶金质量、......
二、稀土在钢铁中应用的主要用途根据国内近20个重点稀土处理钢生产厂的统计,我国稀土处理钢的牌号近50个,其中耐候钢,适用于铁道......
前言导弹与一般常规武器不同,由于它的速度高,所受负荷大,工作条件复杂,所采用的材料必须具有良好的性能,满足多方面的要求。近年......
介绍了固体火箭发动机T250钢壳体用板焊旋压工艺成形时，旋压毛坯冷校形存在的问题。提出了旋压毛坯用热校形的工艺思想，并对其可行性......
<正> 一、概况固体火箭发动机的壳体不仅用于装载推进剂,而且也是导弹结构的一部分。在飞行过程中,内部要承受几十大气压的工作压......
2016年的2月14日,不只是情人节,因为有一个叫＂徐立平＂的名字在一夜之间广为人知,有一个叫＂大国工匠＂的称谓响彻神州,有一个叫＂中国航天......
在综合考虑粘度 -力学性能 -耐热性能的基础上 ,开发了一种适用于碳纤维复合材料固体火箭发动机壳体湿法缠绕成型的韧性环氧树脂基......
<正>一款2009年欧宝安德拉(LSGPC52U49*料料料)装配的自动变速箱型号为GF6,是通用公司一款全新的6前速变速箱,有两轮驱动和全轮驱......
固体火箭发动机用钢及其热处理本工艺成果首次提出１８Ｎｉ马氏体时效钢优化的时效新工艺，解决了该钢焊缝脆性问题、创造了旋压、热处理联合......
通过化学成分分析、力学性能试验、断口宏微观分析等方法,对某固体火箭发动机壳体水压试验低压力开裂的原因进行了分析。结果表明:......
美国重新设计航天飞机固体火箭助推器的目的是为了纠正“挑战者号”事故中暴露出来的硬件缺陷,以及解决还未达到最佳性能的另一些......
利用FEM/BEM(Finite Element Method/Boundary Element Method)方法分析摩托车发动机壳体的振动特性,对其表面的辐射噪声进行分析......
<正> 按本方案达行了4发AIM—7F发动机试验,其中两发为控制发动机,两发是推进剂内装有内置扰流器的发动机。在环境温度下进行了第......
美国海军已装备部队的潜地导弹共有五种型号:北极星A1、北极星A2、北极星A3、海神C3和三叉戟-Ⅰ(C4),全部都是固体导弹。前两种型......
美国以其强大的军事实力发展了基于各种发射平台的激光武器系统,是目前激光武器技术发展最为先进的国家。在众多的激光武器中,用于......
美国以其强大的军事实力开发了基于各种发射平台的激光武器系统，使其成为目前激光武器技术发展最为先进的国家。在众多的激光武器中......
分析了发动机壳体纤维缠绕过程中张力变化规律及影响因素，并给出了大张力计算机控制的程序框图、控制原理及实现方法。该控制方法还......
<正> 1971年,美国战略空军司令部以文件形式提出研究一种高级洲际弹道导弹的设想。1973年,成立MX导弹计划局,附设在美国空军空间与......
<正> 1 从教训中想到低易损性具有低易损性的火箭发动机和弹药的想法是在第三次中东战争中以色列坦克群遭重大破坏的事件中产生的,......
基于网络理论按爆破压强设计的纤维缠绕壳体基本方程,在结构、工艺等约束条件下,选取不同纤维材料,以壳体质量为目标,利用线性多步......
碳纤维是一类以人造纤维或有机纤维为前驱体，经过1000℃以上高温处理制得碳含量在90％以上的无机纤维，具有高比强度、高比模量、耐高温......
七十年代初,为了扩大导弹核潜艇的活动范围,加强海基威慑力量,美国决定试制一种水下发射的远程导弹。在论证过程中,要求新导弹能......
一、研制过程 1972年,美国战略空军司令部考虑到苏联洲际弹道导弹数量的不断增加和性能的逐步改善,认为美国五十和六十年代部署在......
<正> 1 引言 发动机壳体是导弹的一个消极部件,其设计目标是在技术和成本允许范围内尽可能地减轻质量。轻质壳体可使发动机质量比......
