发散冷却相关论文
航空航天产业的发展对人类生活方式和社会进步改善都具有明显的科技带动作用,因此受到各发达国家的重视。近年来,广受关注的高超音......
目前燃气轮机应用广泛,随着燃气轮机性能不断提高,燃烧室温度不断升高,燃烧室产生的燃气温度很容易超过燃烧室材料所承受的耐热温......
尖锐鼻锥冷却方案是可复用式航天飞行器研究领域一个十分重要的课题.传统发散冷却虽然可以有效降低鼻锥结构温度,但是由于驻点外极......
鉴于冲击/发散复合冷却方式国内外研究较少的现状,为了进一步揭示这种冷却结构的换热和流动规律,本文对此种冷却结构的冷却效率、......
本文的研究工作主要有两部分：一是发散冷却过程中的两相流动问题；另一是发散冷却控制烧蚀问题。 对于发散冷却过程中的两相流动问......
本文采用实验测量与数值计算相结合的方法,讨论了具有发散冷却功能的曲面结构边界层流动和换热特性,并对高马赫数来流的条件下,不......
随着航空航天技术的不断发展,以液体为介质的发散冷却,以其相变潜热高、储存空间小、输运能耗低等特点,成为一种潜在的高效主动冷......
航空航天技术是现代科学技术高度综合的产物，而高超声速飞行器作为未来飞行技术的发展方向，已经成为各航空航天大国竞相发展的重点战......
以高超音速飞行器运载的武器对未来占有全球军事主导权具有非常重要的战略意义。因此,近年来高超音速飞行器的研制成为一些发达国......
该文针对发散冷却中由于结构本身的缺陷或者是局部大热流而引起的传热恶化问题,通过对烧结多孔壁面发散冷却过程进行数值模拟,对孔......
针对不同孔排数的3种孔板结构,进行了多斜孔全气膜发散冷却流动换热特性的数值模拟研究,通过考察气膜层流场与层板冷效,分析了多斜......
多孔多层板发散冷却技术是解决现代高性能燃气轮机冷却问题的有效途径.针对Lamilloy类型的3层多孔层板结构,以层板单元为对象,进行......
在所开展的发散冷却试验中,用金属丝网实现发散冷却结构,选用固定熔点的石蜡液滴,模拟发散冷却叶片上炭烟颗粒沉积的物理过程。通......
对航空发动机的一种先进冷却方式,冲击/发散复合冷却方式的发散壁燃气侧换热系数进行了试验研究.考虑了影响燃气侧换热系数的流动......
论述了采用冲击-发散冷却技术的火焰筒浮动瓦片的传热计算分析方法，以及传热数学模型和边界条件处理．并采用ANSYS程序的热分析模块对......
充分发挥材料本身的抗高温能力，以最小的冷却介质注射量，确保推进器不被烧蚀是发散冷却系统的设计目标,本文用一维可压缩、非稳态、......
为改善横向波纹隔热屏综合冷却效果,采用三维数值模拟和基于支持向量机的代理优化模型,在给定的单位面积冷却空气流量下对发散冷却......
运用数值计算方法对带偏转角气膜出流发散孔壁的冷却特性进行了研究,分析了气膜孔偏转角对气膜冷却效率和流量系数的影响。研究结......
本文从主次流气动参数（相对静压降、主次流温比、主流马赫数等）和冷却结构（冲击高度、开孔率等）两方面比较分析了两种双层壁复合冷却结......
高超声速飞行器飞行速度的进一步提高,使得飞行器前缘、发动机推力室等关键部位面临的热环境更加恶劣。发散冷却作为当前最为高效......
为了满足高性能飞机对于高机动性、超声速巡航的需求,针对高推重比、高热力性能发动机的特点,设计了一种高温升燃烧室。利用分级燃......
随着空天技术的不断发展,更加高效的强化冷却技术已经成为工程热物理学科及航天航空研究领域里的热门课题。因为,要改进空天飞行器......
在现代燃气轮机燃烧室发展中高温升、低排放燃烧室是其主要的趋势。此种燃烧室由于冷却的空气量急剧减小,高效的冷却保护成为亟待......
<正>与气膜冷却相比,发散冷却集冲击冷却、对流冷却和气膜冷却于一体,具有冷却空气消耗量少、冷却效率高、冷却空气注入壁面的速度......
涡轮基组合循环(TBCC)发动机,是高超声速巡航导弹、远程高速察打飞机和空天飞行器等未来航空武器系统的理想推进装置。TBCC只有匹......
航空航天技术是20世纪以来发展最为迅速、对人类生活影响最大的科学技术之一,因其对军事战略、国民经济和社会生活的重大意义,已成......
航空航天技术因其对军事战略和国民经济的重大意义,一直受到各个国家的高度重视。随着飞行器动力和速度的提升,关键部位,如发动机......
