变形影响相关论文
相邻基坑有限宽度土体往往在设计中容易被忽略,从而造成设计偏于保守。本文以紧邻地铁深大基坑中心岛支护典型剖面为例,使用有限元......
随着城市人口的不断增加,充分利用地下空间可有效解决交通拥堵问题,而在城市地铁线路不断完善的过程中,新建工程紧邻既有地铁隧道......
针对新建暗挖隧道对已建盾构隧道的影响,以济南地铁R3线盾构与浅埋暗挖隧道小净距并行段为依托,对暗挖隧道不同施工工法进行模拟优......
以上海铁路南站工程为背景,通过有限元计算和分析,研究相邻基坑施工变形影响特征,结合工程实际,提出特长相邻基坑平行施工与预留土......
以珠海兴业快线工程为依托,从抗浮、变形影响等方面对叠落隧道的竖向净距进行分析。结果表明:当竖向净距控制为0.5D(D为下部隧道的......
为了研究沉井及其附属管道施工时对邻近的地铁区间隧道结构造成的变形影响,文章采用三维有限元数值模拟分析方法,从沉井施工过程控......
由于地质原因,所以东南沿海地区的深基坑建设会对地铁隧道造成较大影响.结合一例地铁隧道附近的基坑工程,对土体开挖过程中的时间......
深基坑开挖会引起邻近运营地铁隧道的附加应力与变形,并影响其运营安全.因此以杭州地区某邻近地铁隧道的深基坑工程为背景,运用三......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
差压式流量计被广泛使用 ,占整个流量计总数的70 %以上。但是 ,孔板在传统应用中所存在的缺点 ,如压损较大、运行成本高、量程比小......
制动间隙自动调整臂可自动保持制动鼓和制动蹄片之间的间隙恒定,从而保障制动安全。制动间隙自动调整臂是根据间隙感知原理工作,间......
近年来我国城市建设的快速发展,既有铁路工程的施工逐渐增多,因而临近既有铁路运营线进行基坑开挖的情况也随之增多.铁路运营线对......
软土地区深基坑建设过程中,由于受地质埋藏和水文地质条件以及软土土质自身特点影响,基坑的开挖容易引起基坑变形,其结果会导致基......
结合云南省盐津县白水江3级电站引水隧洞下穿内昆铁路手扒岩隧道的实际情况,采用三维数值模拟计算,对既有铁路隧道受下穿引水隧洞......
分层浇筑时结构模块钢板的变形控制是结构模块化施工中重要的技术问题。通过试验研究分层浇筑自密实混凝土过程中结构模块在不同高......
通过有限元软件ABAQUS对基坑施工进行模拟,确定本构模型,选取土体参数,运用实体单元模拟地下连续墙,进行地应力平衡,运用生死单元......
为了确定深基坑挖掘对于临近桩基建筑物变形的实际影响,本文以某深基坑开挖工程作为实例,通过分析方法针对深基坑开挖所造成的桩基......
通过大量现场野外调查、勘探和测绘,对丹锡高速公路赤峰段地表沉陷特征、沉陷力学机制等进行了深入分析,指出该区域的沉陷特征为沉......
为了分析在静水压力下隧道开挖对河底滑坡体的影响,采用三维有限元数值模拟方法建立了分析模型。研究结果表明:在河底滑坡体中进行......
摘 要：为了满足测量工作对更高精度、更大作业范围、更快捷使用，并满足国土部门对国家80坐标统一要求，以及与当地城市独立坐标系统的......
在采用顶推法施工的曲线连续梁桥的主梁内预埋的钢筋计测得的混凝土应力远大于理论经计算结果,这主要是由混凝土收缩徐变变形中的......
产品气分离器是三甘醇脱水装置的重要组成部分.基于ANSYS软件,模拟了集液包对分离器筒体的应力影响,并通过WRC107公报应力计算进行......
本文利用数值分析法对比太原市轨道交通2号线一期工程现场与计算的地表沉降变形规律,指出了不同大小的注浆压力及分布模式下隧道地......
为了分析基坑开挖对邻近大底盘多塔楼变形影响,采用三维有限元软件Midas/GTS建立了分析模型。研究结果表明：基坑开挖会使桩基产生侧......
巩义市某厂房2#综合楼工程于2006年竣工,到2007年7月发现墙体出现裂缝,根据现场观察情况,经相关专家讨论后,一致认为是2#综合楼局......
文章采用邓肯模型对西霞院土石坝的变形进行三维非线性有限元分析计算，分析坝基深层存在软岩对土石坝防渗系统的影响。......
通过现场实测数据以及有限元数值模拟对比，研究了逆作法、半逆作法、顺作法3种不同基坑开挖施工方法对邻近地铁1号线人民广场车站的......
为了研究地铁工程支护结构对周围土体变形影响的问题,应用有限元计算软件adina对地铁车站深基坑工程进行开挖支护模拟,建立明挖法......
城市轨道交通建设进程的不断加快,使得地铁隧道近接既有桥梁结构施工项目数量呈现出显著增加的趋势。虽然工程施工较为重要,但在实......
引入等代层概念,对不同埋深、不同盾构推力对地表沉降的影响进行了研究,详细介绍了应用ANSYS进行盾构法隧道地表沉降计算的建模方......
我国城市化进程越来越快,建设地下轨道交通的案例越来越多。在轨道交通工程建设时,由于周边施工环境复杂、线路交错纵横以及建设顺......
成都地铁3号线动物园站轴7~轴15段基坑东侧为某地产公司已开挖的建筑基坑,两相邻基坑之间土体平均厚度为20m,建筑基坑对地铁基坑开......
期刊
运用FLAC-3D软件建立三维数值分析模型,分析计算基坑开挖过程中对相邻地铁盾构隧道变形的影响。计算结果表明：基坑开挖过程中和开挖......
运用Plaxis平面有限元计算程序对基坑施工过程中邻近地下通道的变形影响进行了分析与计算。计算结果表明:基坑开挖改变了邻近地下......
依托重庆市两江桥的渝中连接隧道,应用有限元软件ANSYS建立包括建筑物在内的3D隧道模型。分别计算小净距左右不同跨度隧道采用左洞......
在考虑剪力滞效应对箱梁变形影响的基础上,建立薄壁箱形梁的变形微分方程,并给出均布荷载、集中荷载作用下的变形初数解及跨中最大......
在考虑剪切变形的影响基础上,研究了有初始缺陷复合材料梁在湿热状态下的混沌运动,并讨论分析了剪切变形、初始缺陷、温度、湿度等......
中心城区深基坑施工对紧邻既有建筑的影响和变形施工控制是目前城市地下空间开发的重要难题。以某紧邻商业建筑的深基坑工程为例,......
降水渗流和开挖引起的既有“L”型建筑物变形问题十分复杂,对建筑物正常使用和安全的影响较大.基于大量既有地铁车站工程资料,以兰......
为解决高地应力引起的隧道施工大变形,采用有限元多元回归分析和神经网络对有限原位地应力测试结果的地应力值进行拓展,分析整座隧......
以一大直径盾构隧道下穿地铁车站工程为背景,研究盾构掘进施工对车站结构变形的影响情况。通过建立结构-土体三维有限元模型模拟盾......
膨胀土是一种分布广泛且工程危害严重的特殊土,邻近地铁的膨胀土深基坑工程施工必然会对已有地铁工程造成一定的影响,但目前相应研......
