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变排量技术相关论文
循环变排量发动机输出特性模拟计算与台架试验
发动机负荷率是影响汽车燃油经济性的重要因素。研究表明发动机在负荷率为80%~90%时,燃油经济性较好。发动机选配时一般是以保证汽......
学位
发动机
负荷率
变排量技术
平均值模型
台架试验
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