圆曲线半径相关论文
为探究高速公路弯道声屏障设置的可行性，基于横净距探究视距最差情况下弯道声屏障对停车视距的影响。通过HintCAD构建高速公路不同......
以高架快速路为例，首先给出规范要求的圆曲线最小半径计算方法和取值，基于现行规范的两种视距验算过程，给出相应的简化计算模型，揭示了......
本文依据《公路路线设计规范》中不同设计速度的圆曲线半径取值,采用不同运行速度计算圆曲线的横向力系数,用以评价司乘的观感,进......
道路交通系统是融合“人-车-路”的综合系统,交通事故发生通常是这个系统中元素共同作用产生的。为降低交通事故发生率,本文从“人......
公路设计主要涉及几何设计和结构设计,公路运行安全主要取决于公路线型安全设计。而影响线形设计的因素较多,本文力图简单明了探讨......
本文着重研究了城市道路平面交叉口转角红线圆曲线半径与各种道路等级平面交叉口安全停车视距之间相关性,分析了转角红线圆曲线半......
以特殊互通式立交出口区域主线为研究对象,分析了特殊互通式立交出口交通事故特征,运用汽车制动特性、人机工程学及交通心理学原理......
针对我国公路安全评价中停车视距检验只考虑路侧道路建筑设施或者跨线构造物等静态设施的现状,研究在公路弯道行车过程中由于道路......
连续大长下坡路段设置避险车道是保障山区高速公路交通安全的一种十分有效的措施。本文以某山区高速公路避险车道设计为例,结合国......
文章通过结合某山区旅游公路实例,对山区旅游公路选线方案进行研究,结合项目实际情况,对该项目选线A、B方案进行优选,分别从安全、......
对匝道收费站圆曲线和竖曲线技术指标,现行规范只规定圆曲线半径不小于200m,竖曲线半径不小于800m,规定过于简单,且不合理。收费广......
分析了中央分隔带开口在高速公路改扩建期间的必要性;分析了中央分隔带开口长度的影响因素;建立了中央分隔带开口长度的计算模型,......
通过分析圆曲线半径计算中的主要影响因素,基于实际的状态进行处理,模拟了转弯过程,确定山地风电场场内道路圆曲线半径和路基宽度......
该文从缓和曲线的基本功能和平面线形的协调要求出发,探讨了回旋线设计的控制条件,提出了合理兼顾回旋线能数与圆曲线半径协调组合......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
针对旧路改建中采用虚交法测设平曲线时,如何简捷准确确定原有道路的平曲线半径这一实际问题,提出一种方便简单的方法,并应用于外......
露天矿山道路的不设超高最小圆曲线半径和允许最小圆曲线半径为其控制性圆曲线半径,与横向力系数密切相关,本文通过对二者关系的解......
经比较论证圆曲线半径与超高值的合理编制方法，以满足公路设计需要。...
立足杭绍甬高速公路(G92N杭州湾地区环线并行线)杭州至绍兴段工程设计,对比国内外规范及研究结果,针对高速公路在设计速度140 km/h......
露天矿山道路的不设超高最小圆曲线半径和允许最小圆曲线半径为其控制性圆曲线半径，与横向力系数密切相关，本文通过对二者关系的解析......
剑南路桥边河路段道路交通安全事故频发,通过对道路现状分析、车辆实际运行速度调查、整治措施的实施及整治后效果的比较,为今后道......
在道路设计和施工中,由于受村落、山地等因素的影响,经常要改变线路方向来避开障碍物,但另一方面为保障顺利行车,需要用圆曲线作为......
曲线半径是铁路主要技术标准之一.本次<线规>修订根据铁路跨越式发展的思路,参照铁建设(2003)76号文<新建客货共线铁路设计暂行规......
由于某些地区自然环境的特殊性，风压比较大，为了保证行车安全，必须进行在风压向外侧影响下对汽车行驶的横向稳定性分析，得出风压向外侧......
广乐高速公路是京港澳高速公路粤境段的复线，该项目重型车比例大，气候条件极为恶劣。本文通过对超高取值原则进行分析，确定该项目最大......
根据过渡曲线线间距加宽起点位于直线还是圆曲线,高速铁路合分修隧道过渡曲线的线型分为Ⅰ类过渡曲线和Ⅱ类过渡曲线。依据过渡曲......
针对老路线形特点，从运行车速理论出发，对老路改建时线形中的圆曲线半径进行简单探讨，并进行举例说明，有望达到提高不利地段公路安全性......
对现行<公路工程技术标准>回旋线进行探讨,提出了在平曲线设计时应采用圆曲线半径和回旋线参数作为设计指标更合理的建议,并给出了......
地铁线路大量采用缓和曲线。若先放样中心线再据以放样其边线,工作量大,精度低,对场地条件要求苛刻。本文提出一种放样方法。只要......
为从视距角度分析多车道匝道上小车超大车引发交通事故的致因,建立基于视距分析的多车道匝道视距评价与优化模型,并将该模型应用于......
本文根据笔者在合(肥)安(庆)高速、三板溪电站进场公路、赣(州)定(南)高速、许(昌)平(顶山)南(阳)高速、浙江华光潭水库复建公路及......
为了解决山区小半径曲线下车辆运行安全性低、平稳性差等问题,基于车辆轨道耦合动力学建立某型轨道客运车辆动力学模型;给出线路参......
基于多体动力学理论建立38自由度跨座式单轨列车系统动力学模型;给出了线路参数方程及车辆动力学方程,分析了缓和曲线长度、圆曲线......
本文以软件系统总体设计以及软件系统简介这两部分对城市道路CAD系统作了介绍。先按软件系统开发环境、软件遵循的规范和标准,软件......
<正>随着市场经济的发展,国家在社会基础设施投资方面的力度越来越大,尤其是公路交通的发建设,如今,高速公路建设也逐渐从平原区、......
我国西部地区以山区为主,随着国家对西部地区支持力度的增强,山岭地区的交通设施建设取得了快速发展。然而在西部地区建设道路,经......
<正>超高设计是互通式立交设计中的一项重要内容,其与互通的平面、纵断面均有较大关联性,在匝道的平面线形设计时,无论是否设置超......
<正>前言公路的平面线形,由于其位置受社会经济、自然地理和技术条件等因素的制约,公路从起点到终点在平面上不可能是一条直线,而......
高速公路匝道区域是整个高速公路事故率最高且事故最为严重的区域。受制于地形、成本等因素,高速公路线形往往难以满足行车安全的......
道路线形是道路环境的一个重要的组成部分,道路线形直接影响到道路的景观环境、行车速度、舒适性、运输效益和交通安全等方面。但......
