复合地基加固相关论文
现代高速铁路软基处理大多数采用CFG桩进行加固。有必要对影响沉降的主要因子以及CFG桩复合地基的工作机理进行分析。本文首先对桩......
CFG桩复合地基加固是一种对地基进行处理的方案，处理后可以使地基土达到不均匀沉降和沉降的技术要求，提高上部建筑的安全性和稳定性......
我国高速铁路设计速度目标值为350km/h，这对线路的整体质量提出了更高的要求，桥路过渡段路基经沉降估算分析，不满足无砟轨道路基工后......
针对CFG桩复合地基加固海相软土的适用性问题，在铁路正线进行了应用试验。采用CPTU孔压静力触探原位测试方法确定地基土状态指标、......
结合铁路建设工程实际,选择不同地质和工况条件的施工区段,对DDS桩(全螺纹灌注挤土桩)和CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩)进行复合地基载荷......
对于水利工程质量而言，为地基做加固处理至关重要，对控制工程造价以及工程安全都有直接影响。因此，为使西昌市水利工程施工中软土地基......
