多段预混压燃相关论文
汽油压燃(CI)模式是内燃机研究的前沿和热点问题,相比汽油点燃(SI)模式具有较大的节能减排潜力。本文针对汽油部分预混压燃(PPCI)模式存在......
在一台4缸柴油机上使用一种低辛烷值G80混合燃料(汽油和柴油的体积比为80:20)进行了多段预混压燃(MPCI)模式的研究.通过Taguchi试验设计......
在一台单缸柴油机上采用低辛烷值高挥发性汽/柴油混合燃料,在不同转速和负荷条件下对比了部分预混压燃(PPCI)和多段预混压燃(MPCI)......