大变形机理相关论文
针对洞口段富水浅埋软弱围岩隧道易发生挤压性大变形的特点，依托某隧道，通过监控量测、室内试验、数值模拟等手段分析隧道的变形特征......
评估地质条件以及开挖风险是地下空间设计和施工中的重要阶段之一。在选择合适的开挖方法和支护系统时，识别和估计岩体的变形潜在趋......
随着我国经济社会的不断发展,交通事业得以保持持续快速的发展态势,广袤的西部地区得以建设越来越多的铁路工程。西部地区由于其本......
高地应力下的软岩自稳能力比较差,容易发生塑性变形,呈现出明显的流变特征,因此软岩隧道表现出显著的时效特征,很容易发生大变形。......
兰渝铁路兰广段穿行于黄土高原区和秦岭高中山区,位于青藏高原隆升区边缘地带,地质环境极为复杂,素有“地质博物馆”之称,施工难度......
文章依托新建成都——兰州铁路杨家坪隧道工程，采用理论分析与监控量测相结合的方法，研究了陡倾状千枚岩地层隧道大变形机理及其整治......
兰渝线两水隧道洞身经过炭质千枚岩、千枚岩等地层,在开挖施工过程中软弱围岩出现了大变形,其变形形式、特征十分复杂。通过对区域......
兰渝铁路木寨岭隧道是在高地应力、碳质板岩等软弱围岩的复杂地质条件下修建的隧道,在碳质板岩段出现了明显的大变形和局部破坏。......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为研究隧道工程大变形发生的机理及等级,从区域地应力场、地层岩性、地质构造、松动圈扩展出发,对大变形的发生机理进行综合分析。......
堡镇隧道地质条件复杂,埋深大且地应力高,地下水丰富,岩体软弱破碎,隧道自稳能力差,存在顺层偏压。围岩变形具有"变形速度快、变形......
近年来,随着我国西部大开发战略实施的不断深入,山岭隧道越来越多的出现在高速公路的修建中,而其中软岩隧道大变形的问题也屡见不......
随着经济的发展,国家基础设施建设的中心在逐渐地向中西部转移。在建设地形复杂的西部过程中,高寒区炭质页岩是公路隧道施工中遇到......
富水花岗岩蚀变带是岭南地区较为常见的一类特殊地质体,因其分布复杂,富含地下水,力学性质特殊,隧道工程通过其分布区时,往往会发......
