失速颤振相关论文
分离流动是航空航天、桥梁船舶、生物化工等众多领域经常会遇见的一种流动现象。分离流的流动结构很复杂,流动具有强烈的非定常、......
机翼颤振抑制是气动弹性力学的研究热点,特别是大展弦比机翼具有结构轻和柔性大的特点,机翼颤振的问题尤为突出。传统的被动抑制方......
直升机旋翼气动载荷及其响应预测是直升机空气动力学及动力学中最复杂的问题之一,预估的准确度低。为了适应现代先进直升机的设计......
失速颤振是直升机飞行时桨叶经历动态失速时发生的自激振动;它不仅是限制直升机前飞速度、机动性能提高的因素之一,也是引起直升机......
飞机自出现以来就伴随着气动弹性问题,众多因气动弹性问题导致的重大事故不胜枚举。近年来,高空长航时(High Altitude Long-Endura......
本文利用了Fluent软件强大的流体计算功能,通过其UDF功能来编写结构方程和流固耦合程序并实现数据传递,从而实现了利用流固耦合方......
叶片设计过程中,在完成低压末级无围带叶片的应力与频率检测之时,也要进行失速颤振检测,文中提供了避免因失速颤动和共振引起的叶......
采用Peters模型模拟线性气动力,ONERA失速模型模拟由于动态失速引起的非线性气动力,通过耦合结构运动方程,建立了状态空间(state-s......
提出合成射流抑制机翼失速颤振的相位控制方法。基于复合材料闭口截面薄壁梁理论建立了三元机翼两自由度的动力学模型,并采用CFD软......
研究了大展弦比复合材料机翼在较大迎角状态下的失速颤振特性，探讨了结构几何非线性和由复合材料剪裁产生的刚度耦合效果对机翼失速......
提出合成射流抑制机翼失速颤振的频率控制方法。建立了大展弦比轻质复合材料机翼的动力学方程,研究了复合材料机翼经典颤振特性,发......
飞行器大攻角飞行过程中的动态失速会导致结构自激扭转或俯仰运动,造成非线性失速颤振现象,直接影响飞行器飞行安全与结构安全。该......
本文采用流固耦合的数值方法研究了机翼在0°～50°攻角下的颤振.计算结果表明,随着来流攻角α0的增大,机翼的固有频率对颤......
采用非定常雷诺平均N-S方程(Unsteady Reynold Averaged Navier-Stockes,URANS)模拟失速颤振中的非定常气动力,通过耦合结构运动方......
本文采用流固耦合的方法求解叶轮机械中分离流产生的叶片失速颤振。该方法固体区域采用两维弯扭模型(PAPA模型),流体区域采用半经......
本文就叶片排进出口流场畸变型动力响应、压缩系统气动稳定性、叶轮机械非定常气动问题的数值模拟以及失速颤振轴流压气机系列转子......
随航空发动机性能(压比、转速)提高和小展弦比设计的风扇/压气机叶片大量采用,小展弦比风扇/压气机转子叶片颤振问题已成为高性能......
给出了对汽轮机末级叶片失速颤振的全三维粘性流的数值分析方法和对某汽轮机的具体分析结果，计算了各种流量、各种背压和各种振频下......
研究具有结构阻尼的复合材料薄壁梁动力失速非线性颤振特性。采用受ONERA非线性气动力作用的复合材料薄壁梁的气弹模型分析非线性......
为了研究叶轮机叶片的失速颤振特性,发展了一种计算流体力学与计算结构力学(CFD/CSD)时域耦合方法。该方法通过每一物理时刻CFD和C......
为了深入理解以周期变距为激励的失速颤振特性,通过弹性机构输入周期变化角度,进而控制NACA0012翼型攻角变化的实验装置,探究弹性......
期刊
针对风力机叶片的挥舞断裂失效,阐述压电作动与鲁棒控制下的挥舞/横向剪切（弯-剪）耦合叶片失速颤振及主动控制过程;结构模型是在复合......
