季节冻土区相关论文
路基作为公路工程的基础结构，其填料质量很大程度上决定了公路工程的使用寿命。然而，季节冻土区的复杂环境将劣化该区域路基填料的性......
近年来,随着我国寒区重大工程实践的日益发展―特别是高速铁路（包括快速客运专线建设）,在高寒季节冻土区（如哈尔滨地区、吉林延吉地区......
我国西北部经济建设发展中,高速铁路的建设尤为重要,而西北部地区大多属于季节冻土区,土体经常发生冻胀,路基冻害问题严重,既有线......
近年来我国高速铁路建设发展迅猛,2014年建成通车的兰新高铁连接兰州与新疆,是世界上一次性建成通车最长的高速铁路线路,同时也是......
在广大冻土区的村镇建设中，由于施工质量得不到保障，施工机械相对匮乏，及设计不合理，常造成建筑物基础因冻胀破坏，而造成结构开裂和不均......
随着季节性冻土区高速铁路的建设和运行，路基的稳定性问题日益凸显。为保证季节冻土区高速铁路安全运营，有必要对冻融循环和列车荷载......
加筋土挡墙是土-筋复合体，在外力作用下有较好的整体变形协调能力，利用土与拉筋间的摩阻力可以平衡作用于该复合体上的土压力。目前，......
季节冻土区冬季土体冻结膨胀，春季冰晶融化在冻融交界面形成富水带，高速铁路、公路的路堑边坡不断发生冻融滑塌工程灾害事故，造成了重......
黑龙江省作为我国典型的深季节冻土区,地处中国最北、最东部,气候严寒多变,导致土壤水分、温度等变化过程复杂频繁,农业渠道、道桥......
在深季节冻土区,正冻土和桩相互作用时可能会导致桩基的拔断或整体冻拔破坏.在桩周土冻胀过程中,等截面直桩主要通过桩和未冻区融......
季节冻土边坡滑塌机理较复杂，由于缺少系统的理论研究和现场实测资料，边坡土体周期性的冻胀融沉作用，使得季节冻土区边坡发生周期性的......
隧道冻害与围岩中温度分布密切相关,因此掌握隧道围岩温度分布规律是防止隧道冻害的关键.以我国季节冻土区隧道建设发展为应用背景......
季冻区衬砌渠道由于受冻融环境的影响，下部基土温度场、水分场不断发生变化，冻胀变形现象时有发生，这将严重影响渠道的安全运行，因此研......
本文通过对季节冻土区防渗渠道冻害情况调查和分析，在总结季节冻土区渠道防渗技术的基础上，分析了土的冻胀机理及特征，研究了渠道冻害......
随着国家西部大开发和振兴东北老工业基地战略的全面实施，越来越多的基础设施建设将在我国的东北和西北地区大规模的展开，而这些地区......
本文以季节冻土区土的冻胀为主要研究内容,选用哈尔滨地区一种具有典型冻胀性的粉质粘土为研究对象,进行了封闭体系中该种土质在不......
1概述在季节冻土区,渠道刚性衬砌如不采取必要的防冻胀措施,常发生基土冻胀破坏。主要表现为衬砌鼓胀裂缝、隆起架空、整体上抬、......
摘要：铁路建设作为国家经济建设的重要组成部分，其对国民经济的增长起着非常重要的作用。但是我国的铁路在建设完成之后，却面临着一个......
在季节性冻土区的路基工程中 ,冻胀是冻害的主要形式之一 ,冬季较强烈的冻胀也预示着春季可能要产生较严重的融沉和翻浆。根据 2 0......
冻胀形成的纵向裂缝和道路翻浆导致的沉陷鼓包及车辙变形是季节冻土区高速公路路基冻害的主要形式。野外调查的大量资料表明 ,地下......
利用有限元软件ADINA按瞬态温度模式加载温度,对衬砌渠道冻胀过程进行了数值模拟,研究了不铺设苯板,均布铺设10cm厚苯板和变厚度苯......
昌马灌区是甘肃省一大型灌区,由于处于季节性冻土区,渠道衬砌冻胀破坏严重,严重困扰灌区健康发展。本文在总结大量抗冻胀经验基础......
根据我国近年来挡土墙抗冻技术研究成果,介绍了季节冻土区挡土墙抗冻结构设计的要求、荷载组合、冻胀力的设计取值及墙体强度和稳......
结合寒冷地区某公园人工湖船台工程,通过现场试验,确定船台桩基切向冻胀力作用下的摩阻力值和上拔位移。对船台桩基采用刚性套筒或......
根据近年来冻土力学、冻土物理学等研究成果，简述了季节冻土区挡土墙构筑物冻害防治技术的主要内容，包括：挡土墙冻胀破坏的形式，挡土墙......
季节冻土区因基土冻融破坏而造成的渠道护坡工程的位移、破坏屡见不鲜，大型高地下水位渠道渠基土含水率高、冻胀性强、冰推力大，对护......
季节冻土区道路工程冻融病害频繁,路基的水热耦合作用是病害发育的控制因素。为揭示该地区公路路基的水热作用过程,分析其影响因素......
分析了季节冻土区桩基冻拔破坏的基本形式和抗冻拔稳定计算的条件,提出桩基抗冻拔稳定计算方法及抗冻拔措施.......
在黑龙江省深度季节冻土区,传统的开敞式消能工有80%以上遭到冻害破坏,而组合式消能建筑物由竖井、消力齿、消力栅及底流组成多层......
1 冻害成因季节冻土区水工建筑物冻害成因可分为内因、外因两部分。其中地基土冻胀、融沉、冰冻及长期冻融循环是自然规律产生的破......
中国多年冻土和冬季冻土面积占国土面积的75％,其中冻结深度大于0.5m的地区约占全国总面积的一半.北方季节冻土区大多干旱缺水,修建......
采用单向冻结的方法,针对季节冻土区扩底桩的抗冻拔能力,分别选取不同扩角(无扩角直桩、45º、60º、70º)和不同埋深......
吉林至图们至珲春高速铁路东兴隧道位于季节性冻土区,施工期地下水补给充足,水位接近地表,洞内涌水量较大,而且是在强-全风化膨胀......
依据土温、土壤含水率、地下水位、土体密度和承受荷载等因素,应用地基土的抗冻技术、桩基抗冻技术、板基抗冻技术;挡土墙抗冻技术......
为研究季节冻土区黑龙江干流堤防在一个冻融循环内的土体结构变化情况，通过分析现场埋设的原位监测仪器数据，分别讨论了堤防土体内部......
结合客运专线无砟轨道路基的工程结构及我国东北地区季节冻土的工程特点,通过对粗颗粒土的室内冻胀试验,得出随着细颗粒含量的增加......
我国的冻土分布比较广,冻土区包括多年冻土区和季节冻土区.凡温度为负温或零温,并含有冰的各种土均称为冻土.冬季冻结、夏季全部融......
渠系道桥、渡槽基础主要型式有井桩、墩台、钻孔灌注桩、排架桩等形式，这些基础大都处于渠沟之中，地势低洼，地基土含水量很大，尤其是在......
为研究石笼工程技术对季节冻土区深路堑边坡稳定性的影响,在哈大高铁D3K691＋700～D3K691＋850段路堑边坡进行了石笼工程措施与无措施的......
通过季节冻土区浅层黄土现场温度测试,研究了冬季浅层黄土温度场的变化规律.测试得出：较深处温度变化在冬季过后气温回升时有滞后性......
分析了季节冻土区水文测验基础设施因地基土冻胀、融沉、冰冻及长期冻融循环破坏作用及设计不合理、施工方法不当等原因造成水文测......
[目的]探究科尔沁沙坨地—草甸地土壤温度与冻结深度的变化规律,为合理指导该区农工生产和建设提供支持。[方法]基于2007—2015年......
通过季节冻土区现场测试浅层黄土温度和含水量的变化，研究了冬季温度对浅层黄土水分场影响的变化规律．测试得出：随着地表温度的降低，冻......
针对目前铁路路基结构的作用效果受季节性冻土区问题影响,本文以实际工程项目为例,采用试验方法,分析了两组粗颗粒填料中粉黏粒含......
