季节性冻土区相关论文
为揭示季节性冻土区路基黄土在循环交通荷载和冻融作用下的累积应变特性，进行循环加载试验，探讨冻融循环次数、含水率、动应力幅值、......
黑龙江省作为我国重要的粮食产区,肩负着国家粮食安全“压舱石”,除拥有肥沃的黑土地,水资源的灌溉也是粮食高产的关键因素。为此,......
季节性冻土区由于尾矿砂冻胀融沉的循环作用,使得该区域尾矿坝变形特性和其它地区有所差别。如何以更加科学的方法和手段确保此类......
近年来,随着西部大开发和交通建设的快速发展,穿越我国西部盐渍土地区的高速公路逐渐增多。特别是在西北的季节性冻土区,盐渍土的......
季节冻土分布面积占我国国土面积的53.5%,区内的丰富资源对于人类的生存环境及生产活动有重要意义。受季节性冻融循环作用影响,包......
季节性冻土区,路基在冻融循环作用下发生变形,致使路面产生开裂、翻浆冒泥等一系列病害,究其原因是冻融过程中路基土体内水分迁移......
随着我国经济的飞速发展,我国的交通事业也有了迅猛发展,在季节性冻土区有一大批隧道正在运营或建造。季节性冻土区隧道外界的温度......
摘 要：为探明季节性冻土区模袋混凝土衬砌渠道冻胀特征，提出模袋混凝土渠道防冻胀技术，在内蒙古河套灌区模袋混凝土渠道开展了聚苯乙......
青藏铁路西宁至格尔木段为典型的季节性冻土区铁路,冻害频发,严重影响铁路的正常使用和安全运营,为了整治路基体发生冻害,结合成熟......
长输油气管道在一般地段埋地敷设,当经过季节性斜坡冻土区时,由于冻融引起的坡体蠕滑作用导致管道产生附加应力.通过安装管道轴向......
青藏高原是典型的高海拔季节冻土区,具有软弱结构面的岩质边坡的周期性冻融循环加剧了高原冻土区边坡的失稳.因此,通过建立高原冻......
公路路面有多种形式，目前我国已建的路面主要是水泥混凝土路面和沥青混凝土路面，这两种路面结构在我国应用极为广泛。堤顶公路路面的......
当前随着公路桥梁施工的快速发展,往往对工程的工期都要求较为严格,而且在我国北方地区冬季较为寒冷,许多时候为了赶工期,往往处在......
结合某公路工程项目,考虑到施工现场季节性冻土区盐渍土的特殊性,对此环境下的路基施工技术展开了详细的探讨,梳理具体流程并阐述......
针对中国季节性冻土区分散性黏土,通过室内非饱和冻融试验,探索其在不同初始含水率、干密度、多次冻融下的冻胀融沉特性.结果表明:......
季节性冻土区路基冻害一直是困扰铁路工程建设和运营的核心问题。针对兰新铁路西段路基冻害严重的问题,探讨不同工程措施对路基冻......
基于哈大高铁典型断面的实测数据,运用非稳态相变温度场的数学模型及数值模拟的方法,采用有限元软件COMSOL Multiphysics对路基温......
针对我国季节性冻土区高速铁路路基水泥稳定碎石基床压实质量控制标准缺乏的现状,结合现行设计规范和相关试验规程,以冻土区高速铁......
基于季节性冻土区路基冻胀特征及供热需求分析,设计1款采用太阳能主动供热的路基专用供热装置。通过模型试验分析装置供热温度、供......
为研究高强保温板的防冻胀效果,对其在冻融循环条件下的抗压强度、导热系数以及疲劳强度进行测试,并分析了现场铺设高强保温板后的......
季节性冻土区，灌溉渠道开敞式跌水消能工普遍存在不同程度冻胀的影响，造成水工建筑物裂缝，倒塌以及消能效果不佳，渠道冲刷，塌岸等现象，维......
北方渠道大多使用保温板防止混凝土衬砌受冻胀破坏。在计算保温板厚度时为了降低成本,容易忽略保温板使用过程中受各种因素的影响......
在我国东北、华北及西北等地区分布有大面积的季节性冻土区，受气候环境，以及超载现象的影响，该地区的公路路面容易出现冬季冻胀和春融......
元山隧道地处高原季节性冻土区．为浅埋软岩大断面隧道，原设计采用三台阶七步开挖方法。隧道地层条件主要是石炭系砂岩、泥岩，属V级围......
青藏铁路西格段环青海湖路基的季节性冻胀和融沉,直接影响列车行驶的舒适度,严重时甚至会危及行车安全。以环青海湖段路基冻害为背......
针对京沈客专TJ-8标段季节性冻土区路基工程特点,结合路基工程防冻胀技术原理,以及冻土地区现有工程冻害特征和表现形式,详细分析......
以川藏铁路新都桥季节性冻土区粗颗粒土边坡为研究对象,通过建立边坡非稳态相变温度场的数学模型,并结合现场监测,分析边坡冻融界......
对长春-白城-乌兰浩特铁路扩能改造工程路堤进行实车运行测试,研究CRH2C-2068综合检测列车在速度等级分别为140,160,170,176 km/h......
以大（同）西（安）高速铁路高速综合试验段为例，对季节性冻土区路基冻害主要成因、整治措施及其效果进行研究。针对高速综合试验段路基含水......
介绍了青藏铁路加木曲大桥2#墩冻胀力的分析,对建筑结构物基础在季节性冻土区域中施工必须考虑冻胀力,并采用有效的施工措施,减少......
本文基于Harlan模型和吸附－薄膜理论，首先分析了发生横向水分迁移的水分类型和来源，进而分析了水分发生横向迁移的动力，最终结合已有工......
着眼于季节性冻土区高铁路基防冻胀填料改良及路基保温措施,提出纤维泡沫混凝土作为基床表层填料或保温强化层材料的防冻胀路基结......
从季节性冻土区建筑物受到冻胀和融陷破坏的形成机理入手,分析了产生冻胀破坏的主要因素,并从换填法、保温法、排水隔水法、基础形......
箱式挡土墙值得在季节性冻土区的水利工程中采用推广.它具有省工、省料、施工方便,节约工程投资的优点,同时还可结合桥、涵、跌水......
在我国季节性冻土地区,铁路路基随着气候和温度的变化,会发生冻胀融沉病害,严重影响了路基结构的稳定性和列车的行车安全性。为解......
在铁路路基工程中,涵洞的设置不仅改善了季节性冻土地区路基横向排水条件,但同时也在路基本体内形成天然的过风通道,导致路涵过渡......
半刚性材料因具有较强的稳定性和耐久性等优点,早已普遍运用于市政道路。通过对原状松散土掺入适量粉煤灰、水泥和石灰等无机材料,......
以兰新铁路为背景，重点对兰新铁路冻害进行研究。以兰新铁路冻害对线路运营影响为出发点，论述兰新铁路冻害现状及特点；采用现场调查、......
冻胀破坏一直是我国北方寒区灌溉渠道运行维护领域面临的重要问题,采取必要的防冻胀工程措施对灌渠功能发挥和降低维护成本具有重......
道路的发展对于国民经济整体水平的提高有着巨大的意义,所以保证道路长期的稳定运行至关重要。路基是整条道路的基础,道路的质量和......
输水管道是节水灌溉工程建设的重要组成部分,管道铺设模式不仅直接影响到节水灌溉工程的投资和施工进度,同时还影响工程的直接效益......
阐述了金属波纹管涵新技术在高海拔、高严寒地区的应用,详细介绍了金属波纹管涵的施工方法和注意事项,通过和砼涵比对说明了该新工......
通过大孔径钢波纹管涵洞在东北季冻区的应用，解决了季冻区混凝土涵洞的冻融开裂及不均匀沉降问题。对大孔径钢波纹管涵洞管周土体温......
通过对鹤大高速公路钢波纹管涵洞调研,结合鹤大高速公路小沟岭至抚松段ZT08标、ZT09标钢波纹管涵洞代替钢筋砼盖板涵造价比较,得出......
路基冻胀问题是影响季节性冻土区高速铁路平顺性的核心问题之一,严重影响高铁运营质量和安全。混凝土基床是一种新型的高速铁路路......
