客运周转量相关论文
中国航空工业发展中心发表了《民用飞机中国市场预测2019~2038》,报告指出,未来世界民航业仍将快速增长,而中国将成为最具活力和发......
基于本地化的综合移动源排放模型(Motor Vehicle Emission Simulator,MOVES)模型模拟典型机动车的CO2排放因子,并建立排放因子与速......
本文利用2000年—2014年吐鲁番市旅游业发展的统计数据,通过弹性分析,解读旅游要素效应,并根据贡献率和拉动率,分析了旅游总收入对......
本文主要介绍了投入产出技术在国内及国外的发展，根据投入产出技术的最新发展前沿，对其进行动态研究，建立动态投入产出模型，并对其......
该文的研究内容可以归纳为三个主要方面:第一,中国运输产业发展过程特征分析;第二,中国客运产业成长过程与内部结构变动关系研究;......
2011年是重庆市道路运输“十二五”开局之年。一年来，行业改革发展取得了新成效，实现了新突破，全年完成道路客运量13.6亿人次、客运周......
2011年，江苏省运管系统在各级交通运输主管部门的正确领导下，坚持以科学发展为主题，以转变发展方式为主线，调优结构、服务民生，克难求进......
国际航空运输协会（IATA）8月27日发布的最新两舱数据报告显示，2014年上半年，两舱客运量平均增幅略高于经济舱客运量平均增幅，分别为3．9％和3......
——未来20年,全球新增民用飞机需求量将达到28000多架rn——未来20年,超过10000架现役客机退役,由更具燃油效率的新机型取代rn—......
随着“十一五”期间公路网的进一步完善和物流业的蓬勃发展,我国道路运输总量持续增长.以2009年为例,我国完成货物运输总量为278.8......
海城市运管处是海城道路运输行业管理的中枢，肩负着引领道路运输发展的重任。2012年客运量达到108万人，客运周转量9691万人公里；2012......
交通运输是国民经济的基础部门。未来随着国民经济的快速发展和人均收入水平的不断提高,交通运输部门的能源消费量将会以较高的速......
利用情景分析法对全球及中国高速铁路未来能源需求量及碳排放量进行预测分析,在考虑高速铁路发展规模、旅客周转量以及对民航和高......
外需走弱几成定局。2015年4月我国外贸出口同比下滑6.4%,远低于市场预期的增长1.6%,离全年6%的外贸增长目标也相去甚远。而从高层......
本研究基于本地化的MOVES（Motor Vehicle Emission Simulator）模型模拟典型机动车的CO2排放因子，并建立排放因子与速度变化关系的评估......
文章从客运周转量、货运周转量等方面分析了建国以来特别是改革开放以来我国铁路、公路、水运、民航、管道的发展状况,并作了竞争......
综合客运交通系统在系统内外部因素的共同作用下而不断演化,但对于各种运输方式之间的作用机制及整个系统的演化趋势认识尚不明确......
在新的一年到来之际,空中客车公司已经和中国航空业建立起多层次、全方位的合作伙伴关系。一方面,中国各航空公司运营的空客机队在......
基于灰色系统GM(1,1)模型对道路客运量及客运周转量进行预测,可避免复杂的相关关系分析,解决由于原始数据离散带来的困难,得到高精......
城市客运交通结构是城市交通发展方向的核心问题。当前,全球面临严重的能源危机和温室效应,人们更加关注生态环境的保护。而城市交......
自6月中旬股市大跌开始，国家队肩负了维护股市稳定，防范系统性风险的责任，为市场提供了巨额的流动性。从国家队持股脉络看，除了钟爱大......
客运周转量是制定区域客运发展规划的重要依据,它与区域经济发展水平具有密切联系.以广东省较长一段时期内客运周转量的历史统计数......
高速铁路作为一种新型运输方式,具有快速、安全、舒适、低能耗等优点,被公认为是解决大城市间繁忙干线旅客运输的最佳交通工具。高......
截至2017年底,北京市轨道交通运营总里程达到608 km,运营线路22条,运营车站370座,其中换乘站56座.轨道交通路网客运量共计37.78亿......
民航客运系统与相关因素的分析通常有定性和定量两种研究方式。定性研究，主要是研究者根据历史资料的分析和对未来条件的研究，凭借主......
民航运输业作为国家基础性产业,其健康发展与国家经济紧密相关。一般讲,民航运输业是周期性行业,随着GDP波动,两者存在相关性。本......
运用系统动力学原理,对黑龙江省公路运输系统建立了仿真模型,并在适当改变政策变量的情况下,对公路运输系统的发展进行仿真和结果......
<正>每当提起铁路客运,中国的消费者头脑中就会闪现这样的一幅幅画面:在脏乱的火车站售票处排队买票的长龙;春运期间的一票难求;检......
<正> 综合交通运输体系是生产力发展到一定水平,为适应经济社会发展需求而产生的。本文拟从分析交通运输和经济发展一般规律的角度......
客运是指以旅客为运输对象,以汽车、火车、船舶、飞机为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动。搜集整理了中国2000......
<正>随着经济的发展与人民生活水平的不断提高,各行各业都处在不断的变革中。从以前的单一运输方式到现在的多样化交通,人们出行、......
城市轨道交通网络的形成分为三个发展阶段：成网前阶段，轨道骨架网阶段和稳定的轨道网络阶段。分析了不同发展阶段轨道交通运行特征指......
采用灰色系统理论中的GM(1,1)模型,选取2001~2005年我国客运运量数据,分别建立了铁路、公路和民航客运周转量的预测模型,经检验,模......
<正> 随着我国社会、经济、文化的发展,人们从事社会活动的空间在不断扩大,交易市场在各地不断增多,各地间人员交流也不断增加,从......
本文以公路交通业为研究对象,采用自上而下的方法,依据历年交通、仓储及邮政的各类能源消耗量计算了交通行业的二氧化碳排放量,接......
对线路类型的特征进行了分析，以高峰小时客运周转量的计算公式为基础，提出了以高峰小时客运周转量最大为目标的城市交通线路类型分配......
综合客运交通系统是一个复杂的开放系统,由于其内部复杂的相互作用使对系统演化过程的认识尚不明确.本文运用自组织理论分析综合客......
