循环应力比相关论文
随着东南沿海城市的不断扩张,吹填造陆技术被广泛地应用。鉴于该技术形成的吹填土层固结时间较短,导致该地区的软土地基固结程度较......
在地震过程中,地基土受不同方向水平剪应力耦合作用,土体所受应力路径是极其复杂的。此外,尚未达到完全固结状态的滩涂土地基在静......
由于实际工程中的构筑物多处于饱和度大于90﹪的高饱和状态,为了更好地解决粉煤灰的安全贮放和综合利用问题,该文采用共振柱仪和循环......
当前中国正在大力进行交通建设,很多高速公路、机场跑道是建在深厚软粘土地基上的.通过各种地基处理方法形成的复合地基一般均能满......
在交通荷载循环作用下,土体单元竖向与水平向正应力同相位循环变化,且幅值不同。本文使用GDS动静真三轴仪,通过循环大主应力与循环......
交通工程中,路堤填筑及交通荷载作用引起路基内不同时空位置土体单元应力状态多维度变化,常导致欠固结软土路基产生过大沉降。针对......
砂土在动荷载作用下的动力特性一直是学术界和工程界关注的热点,目前关于纯砂动力特性已有较多研究,但工程中的砂土时常含有细粒,......
随着国家海洋强国战略的推进,我国海洋工程快速发展。舟山群岛扼守我国东海大门,由于其特殊的地理位置,大批海岛建筑工程也相继上......
该文针对软粘土的动力特性,在应变控制循环三轴试验进行室内模拟地铁列车振动(循环荷载),对饱和软粘土特性的影响因素(如循环应力......
随着我国城市建设的快速发展，许多巨型的建（构）筑多修筑于海积软土地基之上，这样就带来许多复杂的工程地质及岩土工程问题。许多研究资......
结合动三轴试验和室内试验分析结果,研究分析了循环应力比、加荷周数、频率对交通荷载作用下唐山市饱和软粘土动力性能的影响,确定......
在对风积沙压实特性进行分析的基础上 ,探讨了含水量对风积沙压实影响的机理。通过动三轴试验 ,得到了影响循环荷载下风积沙变形特......
针对杭州原状软黏土,利用浙江大学5 Hz空心圆柱扭剪仪进行等向固结条件下的主应力轴旋转试验以研究波浪荷载作用下软黏土的动力特......
海上风电基础设计中必须考虑海底土体在循环荷载作用下的软化效应，利用GDS动三轴仪进行不同围压、不同循环应力比和不同循环次数下......
在循环荷载作用下,软粘土的刚度、强度将发生衰减,从而导致加载后的地基承载力减小。通过GDS双向振动三轴仪对循环荷载作用后正常......
结合连盐高速低路堤，对路堤进行了动应力、振动响应等现场测试，分析了路基中附加动应力及振动位移的变化规律．并且通过应力控制的室内......
硅藻土是一种强结构性的特殊土,但至目前,国内外对硅藻土的岩土工程特性的了解还很少,相应研究还非常缺乏。随着我国基础设施建设......
为了对循环荷载作用下软粘土的工作性状有更深入的了解，文章通过应力控制的循环三轴试验，研究分析了循环应力比、循环次数、振动频率......
利用GDS变围压动三轴试验系统模拟真实交通荷载下轴向循环正应力与水平循环正应力的耦合作用,对宁波饱和重塑软黏土进行一系列变围......
近年来冻结法作为一种提高土体强度的手段被广泛应用于地铁隧道施工中,然而在列车循环荷载作用下冻土融化后会产生较大变形,影响地......
通过对格尔木地区砾石砂的动三轴试验,得到了影响循环荷载作用下砾石砂变形特性的主要因素为循环应力比和围压,并根据试验结果对路......
为了评估地基抵抗液化的能力及其影响因素,本文介绍了标准贯入试验、静力触探试验以及剪切波速试验三种评估地基抗液化能力方法的......
为探讨循环荷载作用下夯实水泥土圆柱形桩与夯实水泥土楔形桩复合地基工作性状的差异,通过室内模型试验,并在桩顶及桩周土表面埋设......
通过复合土体的动三轴试验 ,研究了循环荷载作用下循环应力比、加荷周数和围压对复合土体轴向应变的影响。......
高速公路、铁路以及城市地铁等高速交通的安全性和舒适性是车辆运行最为迫切的问题。车辆运行的安全性和舒适性除了与行驶速度及车......
饱和粉土场地在强地震作用下易发生液化现象。开展饱和粉土的循环三轴试验,以循环加载的累积耗损能量为指标,探讨黏粒含量、密实度......
介绍了美国地震工程研究中心改进后的简化判别法的判别步骤,对国内某工程场区的饱和砂土地基进行了液化判别,并将判别成果与国内规......
通过GDS循环三轴试验系统,对循环荷载作用下饱和软黏土的孔压变化规律进行了研究,分析了循环应力比,初始剪应力与振动频率对孔隙水......
为了研究累积塑性应变增长方式与能量耗散的关系,从机理方面进一步细化累积塑性应变增长方式。基于饱和尾粉土在3种孔隙比条件下不......
为寻找不同振动频率的波浪荷载作用下海底粉质土的动应变和动强度发展规律,进行了一系列的模拟不同振动频率的波浪荷载的动三轴试......
现场和实验室观测表明,一定黏粒含量的砂土在一定条件下易发生动力液化的现象,且黏粒含量对砂土抗液化性能的影响较为复杂。通过CK......
通过对汶川细砂在不同循环应力比下的等压固结不排水动三轴试验,着重研究了考虑初始孔隙比对饱和砂土的动强度与孔压特性影响,建立......
比较现有疲劳长裂纹扩展速率模型的特点和不足,基于裂纹扩展钝化复锐理论推导,提出了广义钝化复锐疲劳长裂纹扩展速率模型(GPLFCPR......
评述了正交异性钢桥的桥面板焊缝疲劳寿命的评估方法,重点是基于有限元分析和断裂力学的损伤容限法.根据正交异性钢桥的纵肋与桥面......
建设于软土地基之上的路基路面工程,经过长期的交通荷载作用,往往会产生较大的沉降。关于交通荷载的研究大多采用连续的半正弦循环......
为了研究交通荷载作用下路基天然黏土层的长期动力特性,采用GDS循环三轴系统,对赣南地区的路基红黏土开展部分排水条件下大次数循......
