托森差速器相关论文
托森差速器属于限滑差速器，它克服了普通锥齿轮差速器平均分配转矩防滑性能差的缺点。基于ADAMS软件，在虚拟环境下对差速器进行了运......
分析了全时四驱车型的七速双离合器变速器组成和结构,绘制出了变速器的传动原理简图,研究了变速器各挡位的传动路线.并介绍了托森......
汽车差速器是能够使左、右两个驱动轮实现以不同转速转动的一种机构。主要由左右半轴齿轮、行星齿轮(至少一组)及齿轮架组成。功用......
期刊
本文较详细地论述了托森差速器的运动学和动力学特性。并推导了传动效率和锁紧系数的内在联系。同时，又把该种差速器锁紧系数的调节......
介绍了托森差速器的工作原理和转矩分配原理,建立了托森差速器转矩分配的动力学模型,定性分析了锁紧系数和转矩比随输入转速比的变......
蜗轮蜗杆式托森差速器克服普通锥齿轮差速器将转矩平均分配给左、右驱动车轮而防滑能力差的缺点,有效地提高了汽车的通过性和安全......
托森差速器利用正逆两对蜗轮蜗杆传动高摩擦、低效率的特性增大了转矩比，并能根据转速差的变化自动调整转矩分配，提高了越野车的地面......
