抗撞性能相关论文
不定期对桥梁进行安全评估是桥梁正常服役的保障。为了研究某特大桥的通航安全风险和抗撞性能，现针对通航安全风险评估、抗撞性能验......
航道桥梁近年来多次发生船舶碰撞桥梁的事故，而这些事故的发生不仅影响到交通运输，还会影响到经济发展与社会安全，因此在大桥通航前对......
中空夹层钢管混凝土是指在同心放置的内、外钢管之间浇筑混凝土而形成的一种钢-混凝土组合构件,具有承载力大、截面开展、抗弯刚度......
预制拼装技术凭借其建造速度快、人工成本低、对周围环境影响小等诸多优势,在全球范围内得到了大量的应用。其中,学者们针对预制节......
概念设计阶段是现代汽车开发设计中车身结构性能保证的重要阶段，如果在此阶段留下设计缺陷，在后续工作中往往很难弥补，需要付出高额的......
随着我国经济的不断发展,汽车作为现代交通工具越来越普及。车辆的急剧增长一方面给人们的生活和生产带来极大的方便,但同时也使交......
汽车被动安全一直是汽车领域的一个重要课题。汽车在发生碰撞时,主要是通过车身吸能装置的变形来吸收碰撞动能。金属薄壁直梁是一......
随着我国高速公路通车里程的快速增长和养护维修工作量的不断增加,施工和养护作业的安全问题日益突出。一般情况下,高速公路的路面......
随着现代汽车工业的发展，人们日益关注和重视车辆节能和结构安全等方面的问题。在安全防护装置的设计和制造中引入薄壁结构件更易于......
提升船舶结构的安全性已经成为了实施耐撞设计最为重要的目标，这一目标主要依靠减小船舶的碰撞损伤来实现，因此，仅仅依靠过去传统的结......
通过使圆形钢管的内孔扩胀变形，可以实现很高的吸能效果。有限元仿真分析表明，钢管扩胀变形的单位行程吸收能量大，阻力恒定，对碰撞角度......
异质金属夹层板具有优越的性能（比刚度高、耐撞性好等），在航空、航天、汽车、船舶等领域得到了广泛应用。对异质金属夹层板进行了碰撞......
为研究材料及其厚度和结构圆角对汽车主要吸能结构前纵梁的碰撞性能的影响,建立了模拟前纵梁的薄壁直梁有限元模型,对其进行了正面......
提高船体结构的耐撞性能是开展船舶碰撞与搁浅研究的主要目的,通过船体结构耐撞设计提高船舶的安全性,对常规船体结构进行优化来提......
汽车碰撞事故有多种类型，主要包括正面碰撞、侧面碰撞和追尾。我国业内对汽车碰撞的乘员保护研究工作起步较晚，2006年7月《汽车侧面......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
提高船体结构的耐撞性能是开展船舶碰撞与搁浅研究的主要目的，通过船体结构耐撞设计提高船舶的安全性，对常规船体结构进行优化来提高......
近年来,交通运输业发展迅速,交通运输工具数量急剧增多,其运载能力也持续增加,汽车撞击城市桥梁的事故时有发生。撞击荷载对桥梁等......
随着全世界汽车保有量的持续增加,交通事故发生的概率日益增大,汽车尾气排放量也与日俱增,汽车的安全问题和环境污染问题迫在眉睫......
学位
随着汽车轻量化研究不断地深入,具有梯度强度性能零部件(FGS)也得到了广泛关注与应用。目前,通过高强度钢板热冲压技术已经实现了......
减小船舶碰撞损伤提高船舶结构安全性是开展耐撞设计的主要目的。仅靠对传统结构进行优化来提高结构的耐撞性能是有限的,设计高效......
