挤压油膜阻尼器相关论文
现代航空发动机越来越轻量化,推重比一直在提高,机动性能越来越强,作为典型的高速旋转机械,转子不平衡带来的振动无法避免。由于部......
滚动轴承支撑的转子系统广泛应用于工业领域,在工业中的地位不可取代。在航空工业以及大型旋转机械中挤压油膜阻尼器的发明与应用......
航空发动机等旋转机械在工作时,转速甚至要越过3阶临界转速,这将引起整个机械设备较大的振动。转子系统是旋转类机械的核心部件,它......
针对航空发动机转子复杂的结构特征及支承动力学设计问题,基于有限元、分段线性拟合和自由度降维法,采用主子单元对复杂转子进行合......
挤压油膜阻尼器(简称SFD)在航空发动机上得到广泛应用,用以减小转子系统的振动幅值以及减小转子振动向机匣的传递,对减小整机振动......
随着科技的发展,对旋转机械结构要求越来越高,这增大了故障发生率。转子系统是旋转机械的核心部件,当其发生故障时,将会造成严重危......
挤压油膜阻尼器(Squeeze film damper,SFD)常用于为转子-轴承系统提供附加阻尼,以减小主要由非线性运动引起的系统振动,降低转子振......
挤压油膜阻尼器减振技术是目前在航空发动机中应用最广泛的减振技术,其结构简单,可靠性高且减振效果显著。本文针对某型压气机转子......
挤压油膜阻尼器作为一种被动式减振设备,因其结构简单,减振效果明显,在航空发动机中得到广泛的应用。目前对于端封结构对挤压油膜......
近年来,我国工业化发展迅速,旋转机械作为高速透平机械的重要组成部分,在航空航天、发电、汽车、船舶推进及燃气涡轮机械等相关设......
挤压油膜阻尼器广泛地应用于航空以及船用燃气轮机或其它一些旋转机械的轴系中,其不仅有着体积小、重量轻等优点,并且结构简单,减......
挤压油膜阻尼器的主要作用在于减小支承外传力和转子通过共振时的振幅,因其结构简单、质量轻、体积小、减振性能良好等特点,已在现......
转子系统是航空发动机的核心部件之一。在高速工作状态下,较少的不平衡量和外界干扰都会导致转子系统产生较大的不平衡响应。因此,......
为了研究配合关系对弹性环式挤压油膜阻尼器减振特性的影响,搭建了带弹性环式挤压油膜阻尼器的转子实验系统,设计了两套弹性环组件......
该文首先研究了挤压油膜阻尼器的油膜压力分布的基本理论.分析了在不同假设下挤压油膜阻尼器瞬态和稳态油膜压力及油膜合力的特点.......
工业旋转机械,特别是航空发动机均向高转速、高柔性方向发展,对设备的精度、速度、容量和工作环境也提出了新的要求。然而设备常常......
为了获得更加准确的支撑刚度,采用流固耦合方法对一种燃气轮机自由动力涡轮用的悬臂式鼠笼结构阻尼器进行了刚度研究.利用控制变量......
针对传统挤压油膜阻尼器挤压油膜高度非线性的问题，本文对新型含浮环式挤压油膜阻尼器（FSFD）及其转子系统动力特性进行了研究，研究成果......
学位
随着航空发动机性能提高，双转子系统越来越多被应用于航空发动机中。双转子系统支承作为系统中重要组成部分，其对双转子动力特性影响......
挤压油膜阻尼器可以有效降低转子振动幅值且结构简单可靠，因此被广泛应用于航空航天领域和高速涡轮机械中。但其强烈的非线性特性可......
舰用燃气轮机是在航空燃气轮机应用以后发展起来的新型动力装置,因能满足舰艇动力装置的要求而得到广泛应用和发展。现代舰用燃气......
获得了双盘悬臂柔性转子-同心型挤压油膜阻尼器(SFD)系统在SFD轴承处的稳态圆响应的频响特性曲线、盘的频响曲线及传递率曲线.通过......
用快速伽辽金方法结合弗洛凯理论和数值积分方法 ,对挤压油膜阻尼器 滑动轴承 刚性Jeffcott转子系统的稳定性和分叉行为进行了研......
建立挤压油膜阻尼器悬臂转子系统的动力模型。利用Runge-Kutta法求解转子系统运动微分方程,对转子动力响应和系统分叉现象进行研究......
利用弹性多孔金属橡胶材料耐高温、高压、超低温的特性以及良好的渗流性能, 设计了一种端部安装金属橡胶环的新型挤压油膜阻尼器, ......
建立了挤压油膜阻尼器-滑动轴承-柔性转子非线性系统的动力学模型,采用Runge-Kutta法进行求解, 进而对系统的稳定性和分叉行为进行......
研究了支承在挤压油膜阻尼器上的裂纹转子系统的非线性动态响应特性。研究结果表明：油膜力可以有效地抑制非协调响应，而且轴承参数的......
建立了SFD-滑动轴承-刚性转子系统和柔性转子系统2种耦合动力模型，采用Runge-Kutta法对上述2种系统的动力学问题进行求解．进而对系统......
采用脉冲激励法研究船用燃气轮机的挤压油膜阻尼器结构参数对其阻尼特性的影响规律.研究表明,阻尼器的有效长度、油膜半径间隙对其......
介绍了一种带挤压油膜阻尼器的新型内圆磨床砂轮主轴,该种砂轮主轴具有优良的抗振性能,可使精密孔的加工质量提高15%以上,在机械加......
简述了挤压油膜阻尼器(SFD)的发展概况,以挤压油膜阻尼器在内圆磨削中的应用为例论述了转子系统采用挤压油膜阻尼器进行减振特性分......
双转子结构在航空发动机中有很广泛的应用,针对带定心弹性支承挤压油膜阻尼器的双转子系统,建立了考虑轴间轴承耦合力的双转子系统......
为解决由临界转速引起的某型发动机低压压气机试验件试车振动问题,研制了挤压油膜阻尼器.根据试验数据确定了阻尼器的设计参数及与......
将O型环阻尼器与挤压油膜阻尼器组合使用,可以克服SFD设计中固有的缺陷,通过对刚性转子的不平衡响应分析表明,OSFD的设计既可以满......
考虑挤压油膜阻尼器（squeeze film damper,简称SFD）作用,研究碰摩故障及不对中-碰摩耦合故障下系统动力学特性及SFD对系统混沌运动控......
建立了考虑摆振的Jeffcott裂纹转子，双盘悬臂裂纹转子和支撑在挤压油阻尼器上的裂纹转子的动力学模型，分析了这3种裂纹转子系统响应......
研究了弹性支承下的挤压油膜阻尼器（SFD）转子系统的非线性响应，及其响应的分叉情况。推导了弹性支承、带挤压油膜阻尼器的单盘转子系......
挤压油膜阻尼器（SFD，Squeeze Film Dumpers）因减振效果显著，目前广泛应用于航空发动机等高速旋转机械中．在基于雷诺方程的短轴承近似解......
为了改善传统挤压油膜阻尼器动力特性不可控的不足，提出了一种通过电磁效应来控制挤压油膜阻尼器动力特性的新结构，在一个双盘柔性转......
挤压油膜阻尼器技术广泛应用于航空发动机、燃气轮机等设备,可减小转子在越过临界转速时的振动,其发展和应用至今已有半个多世纪,......
弹性环式挤压油膜阻尼器（ERSFD）将减振与调频功能融为一体,既保留了挤压油膜阻尼器（SFD）的优点,又改善了SFD的油膜非线性特性,具有较好......
模拟小型燃气涡轮三盘非对称布置的转子,这种结构模型更接近于真实结构,但导致了理论分析的高度复杂性,推导了稳态动力响应的运动......
对挤压油膜阻尼器气穴试验进行了综合考察分析，对气穴产生、型式和特征进行了阐述，指出挤压油膜阻尼器与静载下普通轴承有不同的气穴......
对双盘悬臂柔性转子－非同心型挤压油膜阻尼器系统进行了非线性动力学分析。计算结果以盘转子－非同心型ＳＦＤ系统具有丰富的非协调响应，系统......
利用磁流变流体的粘度能够在极短的时间内随外加磁场发生明显的可逆变化的特性，提出了一种新型的磁流变流体挤压油膜阻尼器。在分析......
基于挤压油膜阻尼理论,设计了带挤压油膜阻尼器(SFD)的深孔内圆磨削刀杆,并在高精度内圆磨床上进行了与静压支撑刀杆的磨削性能对......
考虑了形状记忆合金控制器作用力的软非线性,给出了具有形状记忆合金控制器和弹性支承转子系统的动力学方程.运用非线性动力学理论......
