推力损失相关论文
动力定位系统在船舶与海洋工程领域正发挥着越来越重要的作用,业界对于动力定位系统的性能与经济性也提出了越来越高的要求。在此......
为探明串列全回转导管桨水动力干扰问题,基于黏流理论,采用滑移网格方法,开展均匀来流下两个串列桨在不同偏转角度下水动力性能的......
在目前先进的大涵道比涡扇发动机中,风扇能够提供发动机全部推力的90%左右。在大涵道比的要求下,风扇转子叶片径向尺寸和迎风面积......
本文以临近空间飞艇所采用的螺旋桨为研究对象,从螺旋桨升力线理论出发,对高空螺旋桨进行设计点推进效率优化以及非设计点推进性能......
模拟计算了一系列V型尾缘(Chevron)收敛喷管的详细涡结构(包括流向涡和展向涡)、引射系数、推力损失等性能,并与相关实验结果进行......
针对某型续航发动机在高海拔地区试验中出现的推力不足问题,分析其设计中存在的缺陷,发现问题在于:喷管出口静压与环境气压压差匹......
为提高动力定位系统的定位精度,本文提出了一种满足严格等式约束的改进遗传算法对推力分配进行优化。该方法通过分析目标函数中不......
针对临近空间多螺旋桨组合浮空器存在螺旋桨期望推力与实际推力有偏差、能源利用率低、电机扭矩偏大的问题,在六自由度飞艇动力学......
利用分区技术,从二维轴对称Euler方程出发,应用有限体积TVD格式,数值模拟了火箭喷管出口截面处于底排装置空腔中不同位置时的燃气......
舰船在风浪中摇荡时,螺旋桨推力将发生明显变化.该文提出了一种在非规则波中舰船螺旋桨推力损失的计算方法仿真表明,该方法可用于......
风洞实验结果表明鸭翼展向吹气能提高飞机大迎角升力，延缓机翼涡破裂，增大飞机失速迎角．但由于鸭翼展向吹气需从发动机引气，这势必对发......
针对亚轨道飞行器（SRLV）应急返回任务,在分析不同故障时段所具有的飞行特点的基础上,提出一种发动机推力常值损失下应急大气上升段飞......
风浪中螺旋桨水动力变化规律是研究舰船在风浪中速航性能的重要方面。本文参照有关文献，提出了一种计算风浪中螺旋桨推力、转矩损失......
通过实验比较了几种超声速喷流啸声的控制方法,包括附加三角凸台和开V形槽的收敛喷嘴。实验结果表明,带三角凸台和V槽的喷嘴对啸声......
本文主要采用了二维轴对称的隐式有限体积TVD格式对底排火箭复合增程弹丸的流场进行了数值模拟。由于计算域复杂，采用了区域分解法......
实践九号A、B双星系统于2012年11月5日成功完成中国首次自主编队异面绕飞试验.对其配置条件及设计要求进行了介绍,对轨控中的姿轨......
<正> 当一个国家考虑发展航空母舰时,必然要同时考虑舰载机的发展,因为这两者是互有影响的一个组合。对舰载机使用要求较低的是大......
为准确分析并确定飞机气动力从而获取飞机气动特性,根据民用飞机研制和性能飞行试验的研究需求,采用数值模拟方法对飞机和发动机带......
针对背撑发动机布置的翼身融合布局(Blend wing body,BWB)民机,为了研究机体对发动机周围流场的干扰和安装效应对有效推力的影响,......
吊舱推进器是近年来发展起来的一种新型船舶推进装置。针对吊舱推进器与船体之间影响的成因、干扰形式和研究方法进行了阐述，总结了......
本文就美国潜地、地地导弹所用的固体火箭发动机的技术状况、发展趋势作一简要介绍。一、技术状况五十年代中期,美国在突破固体导......
阐述了动力定位推进系统中螺旋桨之间干扰的研究方法及研究进展,重点介绍了目前国内外关于螺旋桨与螺旋桨干扰的研究方法与成果,集......
本文详细地论述了一维两相喷管流动控制方程的数值解方法,给出了数值计算举例。在确定边界条件时考虑了燃烧室工作过程,在算例中计......
<正>俄罗斯第四代航空发动机最早可追溯至20世纪80年代中期NPO-Saturn("留里卡-土星"科研生产联合体)为MFI(多用途前线战斗机)计划......
论文主要围绕船舶动力定位系统推进器的水动力干扰计算、推力的优化分配策略研究以及船舶动力定位系统定位能力的评估分析等展开。......
本论文主要围绕动力定位推进系统水动力干扰以及最优推力分配算法等相关方面展开研究,首先进行了动力定位推进系统的初步设计,为后......
半潜式平台动力定位系统仅能控制纵荡、横荡和艏摇的低频运动，而整个系统安装的推力器个数大于被控自由度个数，因此整个定位系统为过......
燃气舵是实现推力矢量控制(TVC)的一种方式,但在固体火箭发动机(SRM)尾流工作中的燃气舵不可避免的造成一定程度的推力损失,导致发......
