摩擦电喷镀相关论文
采用摩擦电喷镀技术制备Ni-Co-MoS2复合镀层,系统试验研究了复合镀层的摩擦学性能.结果表明,Ni-Co-MoS2复合镀层在滑动摩擦条件下,......
利用摩擦电喷镀和纳米复合镀技术修复了飞机作动筒活塞杆,介绍了修复工艺流程,并将修复层性能同硬铬镀层进行了对比。结果表明,该......
采用摩擦电喷镀技术制备Ni–Co–MoS2 复合镀层,系统试验研究了复合镀层结构与摩擦学性能.结果表明,含MoS2微粒的复合镀层与基体结......
针对大型水电站中直径2．5m，重量22．7t的励磁机整流子磨损表面，成功地采用摩擦电喷镀技术进行了修复。配制了高浓度刷镀液，改进了摩擦材......
利用新型的摩擦电喷镀系统在45钢基体上制备nano-Al2O3/Ni复合镀层。运用SEM、XRD、EDS、TEM等分析方法对复合镀层的表面形貌、微......
采用摩擦电喷镀技术制备了镍钨-D/SHS TiB2复合镀层,研究了复合镀层的组织、结构以及耐磨等性能.实验结果表明,复合镀层致密连续,......
摩擦电喷镀技术是在刷镀、流镀和珩磨镀等电镀基础上发展起来的一种新型的电镀技术，它是金属离子的电沉积与机械摩擦同时进行的一门......
综合利用摩擦电喷镀技术和纳米复合镀层技术修复了矿用汽车曲轴，介绍了修复工艺和流程，并将修复层性能同低温镀铁层进行对比，结果表明......
采用摩擦电喷镀技术所获得的Ｎｉ－Ａｌ２Ｏ３复合镀层中的微粒含量和分散性均优于普通电刷镀，而且镀层平整，结晶细密，与基体结合良好，其显微硬度可高达......
飞机发动机架和作动筒等许多零部件的材料为30CrMnSiA,即飞机钢。在飞机的使用过程中,其表面会出现划伤、磨损、腐蚀、压坑等现象,......
