旋转压实仪相关论文
大粒径沥青混合料作为柔性基层的一种类型，在国外是比较常用的基层类型，大粒径沥青混合料由于其具有优越的高温稳定性、抵抗反射裂缝......
叙述了基于A STM E 691标准方法,2004年进行的我国第一次Superpave旋转压实仪比对试验的方法与结果,并与美国AM RL旋转压实仪比对......
本文从旋转压实仪的内部角标定出发，介绍了目前旋转压实仪内部角标定采用测试方法。并结合江海高速公路施工过程中全线旋转压实仪采......
从旋转压实仪的内部角标定出发,介绍了目前旋转压实仪内部角标定采用的测试方法.并结合江海高速公路施工过程中全线旋转压实仪采用......
通过Superpave旋转压实仪SGC,可以获知室内压实试件在压实过程中高度的精确变化,进而得到室内试件的整个密实过程.SGC密实曲线提供......
准确的试验数据是路面质量控制的基础，比对试验是保证不同试验数据之间比较的重要途径。根据美国材料与试验协会（ASTM）E691，采用实验室......
采用试验研究为主导，结合相应的理论分析，采取分段控制的模型对旋转压实仪的压实力进行试验仿真研究；利用模糊PID控制的方法对压实力......
旋转压实仪SGC是Superpave混合料设计与分析体系的核心部分,它的出现引起了国际上对旋转压实设备和工作原理及参数设置的密切关注.......
通过对Superpave旋转压实仪压实原理的了解以及对压实参数的系统分析，获知旋转压实参数对沥青混合料性能的影响，找出在旋转压实过程......
Superpave沥青混合料是经过严格的目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证3个阶段确定的,过程中必须采用旋转压实仪进行......
为了使旋转压实仪对高等级公路路面材料—沥青混合料的性能试验达到标准要求,采用理论分析与试验相结合的方法研究了旋转压实仪对......
鉴于公路沥青面层混合料的公称粒径及沥青面层结构特点，采用马歇尔和旋转压实联合控制的设计方法。通过对AC-25C型沥青混合料的试验......
运用新的热拌沥青混合料配合比设计理念--Superpave沥青混合料设计方法,采用柔性路面在荷载作用下的机械模拟--剪切旋转压实仪(SGC......
浅析了目前国内SMA混合料设计方法存在的局限性，阐述了改进SMA设计方法的必要性，进而对采用旋转压实仪进行SMA混合料设计的适用性及......
旋转压实仪控制器是影响沥青试样性能的关键设备之一，通过对旋转压实仪工作方式的研究，根据控制器的设计要求，给出了控制器的设计方案......
论文针对Superpave旋转压实仪设备,进行了控制系统的开发与设计。为了更好地实现旋转压实仪的稳压控制,论文主要介绍了模糊控制的......
该文采用SGC旋转压实仪对不同级配沥青混合料进行试验研究，对压实特性评价指标进行了分析评价，并对沥青混合料压实特性影响因素进行......
本文介绍了松下FPO、Hitech触摸屏技术在旋转压实仪控制系统中的应用,给出了系统的硬件结构和软件设计思想.实践证明,该系统运行可......
提出了国产化旋转压实仪工作性能检测评估方法及评定标准,以不同压实次数时试件的毛体积相对密度为关键指标,试验验证了假定标准设......
分别对细、中、粗3种不同的SMA级配,采用SGC设计方法与马歇尔设计方法,设计出SMA最佳沥青用量,进行了研究比较,结果表明:SGC设计方......
旋转压实仪是通过压实、揉搓的方式成型沥青混合料的设备,其目的是为了得到满足一定体积指标和力学性能的沥青混合料试件。由它成......
作为沥青混合料设计方法,马歇尔方法是我国现行规范规定的方法,而美国Superpave近年来受到了许多国家的关注,自其引入中国以来,经......
随着重载交通的出现,路面各种病害呈现加剧的趋势,于是对路面使用性能提出更高的要求。美国公路战略研究计划(SHRP)最终的研究成果......
分别采用马歇尔击实方法和旋转压实方法进行AC-13沥青混合料体积设计,并对两种方法得到的指标进行对比分析。结果表明,旋转压实方......
沥青混合料的集料离析、温度离析、碾压离析是导致沥青混合料的不均匀性重要原因之一。如果不能及早发现并控制沥青混合料离析将会......
普通沥青混合料按照ASTM D2493的等黏原则可以确定沥青混合料的施工温度,但不适宜于改性沥青混合料。通过4种SBS改性沥青混合料在......
Superpave旋转压实仪SGC提供的密实曲线反映了混合料的内在机构特征.借助混合料压实特性的4个参数即压实能量指数CEI,密实能量指数......
