时域识别相关论文
结构动力学系统时域识别是当前土木工程领域的一个前沿研究课题,基于动力测试的系统识别技术正逐步成为工程结构健康检测的重要手......
旋翼的振动载荷是直升机振动的最主要来源,已成为严重影响直升机性能发挥和研制计划的核心问题之一。获取旋翼振动载荷是制定和实......
针对带内饰车身模态参数难以识别的问题，在结构线性度检验的基础上，分别采用频域识别和时域识别两种方法对某轿车带内饰车身进行模态......
在时域线性叠加识别法原理的基础上,提出多样本字典、多样本字典后处理等技术,这些技术克服了单样本字典中单输入对应单输出权重系......
南京长江大桥是我国自行设计建造的首座特大铁路、公路两用钢桁梁桥,为保证桥梁的安全运营,需建立南京长江大桥安全监测与状态评估......
根据正交域理论,基于广义切比雪夫多项式建立了单自由度系统的动载荷识别模型,对已知参数的一般单自由度系统动力学模型进行了验证......
运动物体声源贡献率的识别是有效降低其噪声的关键。针对车辆加速行驶过程中,噪声源随车运动、位置和速度实时动态变化的特性,提出......
对实测振动加速度信号进行分析,采用基于盖尔圆定理的GDE算法识别作用于结构的动态载荷数量；在此基础上,建立结构有限元模型,运用基......
针对测量信息不完备的剪切型结构,建立了一种两阶段系统识别的复合反演方法,这种方法包括两部分:子结构地震动反演和结构参数识别.......
提出了一种基岩输入运动未知条件下的层状地基参数的时域识别方法。在分析水平层状地基运动特征的基础上，运用最小二乘识别理论，通过......
随着水利水电工程高水头、大流量泄水建筑物的大量兴建及工程结构趋于轻型化,水流诱发的结构振动问题将会更加突出,严重情况下就有......
利用小波分析技术和三次样条函数对测点的位移响应进行曲线拟合,根据拟合结果微分求得速度、加速度响应.利用梁体有限元振动方程结......
论证了结构自由振动的有限离散频谱可以作为结构频响函数而直接用频域法识别结构模态参数，实现了时域和频域识别技术的有机结合。仿......
