最低通航水位相关论文
【摘要】船闸使用的前提和基础是装备日常的维护和保养。船闸在长期的，不同环境（包括恶劣环境）中的使用过程中，机械的部件磨损，间隙增大......
一、工程概况耿楼枢纽船闸规模为Ⅳ级（500t级）。最高通航水位：闸上35．86m，闸下35．66m；最低通航水位：闸上28．0m，闸下24．5m。船闸布置在枢纽北侧......
引江济淮工程航道规模与设计最低通航水位紧密相关,文章在深入分析引江济淮工程沿线蓄水现状的基础上,结合工程实施后沿线枢纽调度......
以长洲水利枢纽附近测站水文资料、枢纽运行记录和数学模型论证结果为基础,通过分析枢纽下游水位流量关系的变化以及各种潜在影响......
目前，北江下游人类活动频繁，使得该河段及其主要汇入河流的水文泥沙特性发生了较大的变化。2003年以前，石角站的水位变幅不大，但2003年......
工程概况某双线特大桥桥址位于一级冲积阶地上,有乡村公路抵达,交通条件较好,桥位处为Ⅳ级航道,上下游均有水闸（水位可控）,一般不会......
枢纽蓄水是决定船闸设计最低通航水位的关键因素。随着经济社会发展及对水资源综合利用的要求及控制,枢纽蓄水有抬升趋势,本文以阜......
现行水运规范中规定:天然河流设计最低通航水位既可以用综合历时曲线法计算确定,也可用保证率频率法计算确定,两种计算方法可能会......
芜申运河安徽段位于长江下游南岸的河网地区,上游来水与长江水互相顶托,航道通航水位的推求难度很大。通过建立一维非恒定流河网数......
采用保证率频率法计算万安枢纽下游河段设计最低通航水位,再扣除非恒定流对水位影响值,未确定设计最低通航水位.实际应用表明用该......
从径、潮动力作用结合日水位变幅对通航标准的影响出发,确立河段特性对样本标准的要求,提出将河段类型划分为三类的设想。......
从建立频率保证率法和综合历时曲线法的停航历时表达式出发,提出了航道设计最低通航水位标准的设想。该设想最大的特点是令上述两......
赣江下游河道近年来受河床采砂、航道整治等影响，河床下切、水位下降，河床形态发生变化，该段航道整治参数也发生变化。在对赣江樟树至......
水沙变异条件下航道设计水位研究是航道整治工程中的重要问题。在对西江界首至肇庆河段重点滩段河床演变分析的基础上,根据河段的......
在河道断面水位年际变异和年内分配变异的综合作用下,基于历史资料的最低通航水位设计值已无法反映真实的水位变化规律,导致船舶的......
设计最低通航水位是航道整治工程的基本参数,该水位的现有确定方法是建立在河床冲淤变化不大条件下的水文资料统计方法。水库下游......
水口电站库区回水变动段在通航标准和航道尺度既定的条件下,其通航保证率的确定既受到上边界沙溪口水电站下泄流量的制约,更受到下......
从建立综合历时曲线法和低潮累积频率法的停航历时表达式出发，提出了航道设计最低通航水位标准的设想。该设想最大的特点是令上述两......
变化环境导致水位序列的高阶矩呈现显著的时变性,仅考虑均值变异得到的最低通航水位设计值已无法反映真实水位情况。针对该问题,本......
汀江是韩江的一级支流，广东境内长38km。汀江青溪水电站于1993年12月建成发电，电站为径流式，安装4台发电机组，装机容量为4×3.6万kw，单......
本文在耿楼复线船闸通航水位分析中,综合考虑了现有耿楼枢纽及船闸,以及上下游船闸水位等因素,希望能对今后的复线船闸通航水位分......
低水头径流式电站往往为不调节水库。为控制库区淹没线,洪水期常采用预泄腾空库容的方式运行,受洪水流量及持续时间不同的影响,不......
上游设计最低通航水位是船闸工程建设的关键技术参数之一,直接影响船闸使用性能、投资和工期。针对已建枢纽扩建船闸工程上游设计......
