最大干密度相关论文
为研究级配对煤矸石路基填料压实与强度特性的影响，以湖南湘潭某废弃煤矿的煤矸石为研究对象，通过大型振动压实试验与大型三轴试验研......
通过对建筑垃圾再生砖混材料的原材料和无机稳定混合料的性能试验,文章分析了再生材料的不均匀性、最大干密度、最佳含水率、CBR值......
风积沙堤坝结构在地震荷载作用下易发生液化破坏。为有效提高堤坝抗震性,开展了掺入适量水泥与粉土改良筑堤风积沙的相关性能试验,......
碎石土路基由于颗粒粒径及级配组成的差异,导致传统的压实度检测方法不再完全适用.通过对碎石土材料进行室内配比,采用振动击实的......
重型击实标准已在新建高等级公路中普遍执行。根据宁淮一级公路马坝至武墩段路面基层施工中的压实控制指标执行情况，提出两点看法，供......
文章根据河南省驻马店至泌阳高速公路填石路基石方工程量大的特点,对石质路基施工质量的控制和检测进行了论述和探讨,提出了填石路......
一、加强对施工现场的质量控制 (一)取土场的选择。设计文件中所给出的取土场分布于公路两侧，各个取土场土质不一样，其压实性......
该文以混合土为研究对象,在大量试验的基础上,揭示了混合土的压实机理,提出影响混合土压实性的因素有:含水量、击实功、粗粒含量、......
风积沙在我国分布区域较广,且这些区域优质的路基填料相对匮乏,使用风积沙作为路基填料是必然的选择。然而针对风积沙这一特殊的路......
摘要：在路基强度检测中，最常用方法是公路土工击实试验，这样土工击实试验结果的准确性就显得非常重要，通过综合分析影响公路土工击实试......
为提高黄土的强度和稳定性,采用新型高分子材料SH固化黄土,就固化黄土的击实、液塑限特性和土—水特征曲线进行试验研究。结果表明......
为研究砂砾卵石土混合料作为路基填料压实后的压实效果,通过室内筛分试验、重型击实试验、CBR试验得到砂砾卵石土的颗粒级配组成,......
为探索钢渣水渣用于路面基层材料的可能性,首先测试钢渣基本性能,优选钢渣级配并辅以碎石,以击实试验、无侧限抗压强度试验、间接......
为了研究石灰改良粉质粘土的击实特性规律,通过重型击实试验分析得到最佳含水率及最大干密度在不同石灰掺量下的变化规律,并进行扫......
水泥稳定碎石是一种常见的路面修建用材料,为进一步提高水泥稳定碎石的性能,本文通过一系列实验,对掺加橡胶粉和玄武岩纤维两种不......
纳米TiO2是一种粒径在1至100nm之间的纳米材料,是近年来出现的在提高土木工程材料性能方面极具前途的掺料(添加剂),如用于改善各种......
为探讨采用旋转成型法(gyratory compation,GCM)进行水泥稳定碎石组成设计的可行性,分析旋转与静压成型方法(static compaction me......
摘要：本文以龙岩双永高速公路高液限土改良工程为背景，对高液限土中掺砂、水泥、熟石灰以及生石灰等的四种改良方案进行液塑限试验，击......
对某原型级配粗粒料,按规范要求采用剔除法、等量替代法、相似级配法、混合法等4种缩尺方法,获得15条模拟级配,相应的最大颗粒粒径......
管网工程中常选用粗砂这种透水性材料作为回填材料,为保证良好的压实效果,需要实验室提供准确的最大干密度作参考.该文介绍了试验......
【摘 要】通过分析抗疏力固化土室内击实试验和无侧限抗压强度试验，探讨抗疏力固化材料的不同掺量对抗疏力固化土最大干密度和最佳......
文中通过重度击实试验,研究了不同级配(级配上限、级配中值和级配下限)和水泥掺量(3％、4.5％和6％)对再生集料最佳含水率和最大干密度的......
毛乌素沙地分布着大量易风化侵蚀的砒砂岩和松散无聚力的风积沙,给当地交通建设带来了极大问题.本文为了解决此问题,减少其对环境......
【摘要】通过对碳纤维掺入量分别为0%、0.2%、0.4%和0.6%的四组粘土进行击实试验，试验结果表明：由于碳纤维比矿物颗粒轻的纤维状轻质......
本文通过对击实试验过程中最大的干密度和最优含水率的主要影响因素进行分析,利用标准击实仪和操作规程对土施加荷载之后进行压实,......
土工试验技术人员面对大量击实试验数据,采用手工描点、曲线尺绘图的办法,不仅工作量大繁琐,并且极易受个人因素影响,得出的试验结......
掺加一定比例的水泥对膨胀土进行改性是目前处理膨胀土的主要方法之一,通过在南水北调中线一期工程总干渠膨胀土试验段工程(南阳段......
[摘 要]本文简述了在路基压实度检测中应注意的问题，为实际检测提供参考。 [关键词]压实度；最大干密度；检测；路基 中图分类号：TU7......
对某级配粗粒料采用混合法、剔除法、等量替代法和相似级配法等4种不同缩尺方法进行缩尺。缩尺后替代级配料的最大粒径分别为10、2......
我市遂平至嵖岈山一级公路改建工程施工的路基包括索店段(K0+000~K9+794)和嵖岈山段(K9+794~K20+598)两段路基。最大干密度和最佳......
主要通过粉煤灰的技术性质论述了粉煤灰路基施工的施工要点以及应注意的问题。
Mainly through the fly ash technical character......
在工程建设中为了控制土的压实质量,需要对填料进行室内击实试验。通过测得土的最大干密度和最佳含水率来提高土的击实效果。在室......
[摘要] 对于房建工程的填土及市政道路、公路的路基填土的质量控制，压实度是一个重要指标。而对于压实度的检测，求取土或者无机结合......
摘要：在进行土石方平衡计算时，需要考虑土体扰动再压实后的体积变化（松散系数），本文通过分析土体的物理性质、压实度与体松散系数关系，提......
结合阜新地区铣刨材料实际应用情况，设计了三种掺配铣刨材料的水泥稳定混合料配合比。通过室内试验研究了不同掺配比例下混合料的击......
本文对风积沙最大干密度的确定采取三种方法进行比较,从而推荐出较为合理且适合风积沙特征的方法,为沙漠公路路基控制压实质量提供......
结合规范和下作实践.就上下击实试验的适用范围,试验方法、仪器设备、结果判读等问题进行探讨.提出了土样制备的改进方法.少i对如......
采用灌砂法测定路基与路面基层压实度前,必须完成击实试验,确定出填料的最佳含水率和最大干密度.一般情况是取具有代表性的试样完......
采用自行研制的大型击实仪,对粗粒土进行了击实试验.试验结果 表明:粗颗粒含量对粗轭十的最大干密度影响较大,其中粗颗粒含量为70%......
对于公路填方路基工程,土的最大干密度ρdm和最佳含水率ω0是路基处理施工质量控制的两个重要因素,是路基土压实度的主要判定指标......
土的击实试验是了解回填地基土的压实情况，有效地控制工程质量，为工程施工现场碾压提供压实性资料的试验，是确保回填土质量的重要技术......
根据半刚性基层的特点与分类，介绍骨架抗裂型水稳特点，骨架抗裂型水稳在聊城改建、大修工程的应用情况，总结骨架密实水泥稳定碎石配合......
