最小点火能量相关论文
飞机氧气系统在充氧过程中,充氧阀门内部的阀头材料与阀体不断接触分离,同时与高速气流产生摩擦,会使其表面产生大量静电,充氧阀头......
为探究Al粉和新型镁基贮氢合金ABM-2长储性能退化特性,采用71℃加速老化法研究金属粉在50%RH和75%RH环境中燃烧热和最小点火能量随......
4.不产生电火花时的尾气特点如果火花塞不产生火花,不能点燃混合气,所以被压缩的混合气等到排气门打开时,直接流入排气管内,见图1.......
瓦斯的存在对煤尘爆炸特性的理论计算和数值仿真的结果与实际数据有一定差距，因此，通过不同浓度瓦斯与煤尘共存条件下爆炸实验研究，得......
对天然气在管道内发生燃烧事故的原因进行分析,重点分析引起天然气在管道内着火的3个因素。从天然气的氧化燃烧机理出发,通过理论......
利用数值模拟手段研究了等离子助燃对氢气一空气混合物燃烧的影响，分析了在不同的初始条件（温度、压力、当量比）下的燃烧过程的变化规......
建立了包括进气温度、进气压力、混合气浓度、EGR率等影响因素的火花点燃过程最小点火能量的计算模型,研究了均质压燃的控制参数（进......
文章详细分析了静电产生的机理，指出积聚静电电荷的多少与材料的电阻率和介电常数有关；讨论了静电火灾发生的条件，指出静电火灾的发生......
得益于高闪点、低挥发性的优点,航空煤油越来越受到通用航空领域的重视。但是,航空煤油同样存在粘度大、蒸发性差的特点,造成其在......
飞机充氧过程中,可能发生充氧阀头静电放电引起的火灾事故。为研究充氧阀头静电放电引燃特性,文章结合充氧阀头静电放电能量分析,......
为研究不同变质程度煤尘云最小点火能量随煤尘云质量浓度、点火延迟时间和喷粉压力的变化规律,采用煤尘喷射扩散系统、电火花发生......
随着新型武器装药的大范围使用,对典型装药燃爆特性参数的研究已成为兵工企业安全生产亟待解决的基础问题。在1 m~3密闭爆炸容器内......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
为探究混合金属粉尘爆炸危险性及与单一粉体爆炸特性差异,确保车间安全生产,采用粉尘云点火能量测试系统对车间混合金属粉尘及铝粉......
利用激光粒度仪对三环唑粉尘的粒径分布进行分析,并用20 L爆炸球测试装置、哈特曼管装置探讨了粉尘质量浓度、点火延迟时间、点火......
1乙炔的理化特性1.1乙炔的物理性质乙炔是不饱和的碳氢化合物,在常温、常压下呈气态,比空气略轻,是无色的可燃气体.乙炔的分子式为......
将高纯铝粉放置在干燥器中进行氧化，每隔30d称重计算氧化率。分别采用最小点火能量测试装置、最低着火温度测试装置和20L球爆炸测试......
<正> 随着我国近年城市燃气的迅速发展和气化率的提高,燃气火灾事故呈逐年上升趋势,本文重点探讨燃气种类、火灾特点以及火灾事故......
采用MIE—D1．2最小点火能测试仪，测试5、10、15μm三种粒径的微米级聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）粉尘的最小点火能量。将超细与常规PMMA粉尘......
激光诱导等离子体点火（laser induced plasma ignition，LIPI）是实现贫燃燃烧系统和火箭发动机系统稳定可靠点火的一种新型点火技术，具......
<正> 可燃粉尘以适当浓度分散在空气中,一旦着火、燃烧就会迅速传播。发生所谓粉尘爆炸。在所有出现可燃粉尘的行业,如饲料、面粉......
建立了火炸药粉尘爆炸最小点火能量的测试系统,对电极间隙、放电回路中串联电阻、粉尘浓度等对最小点火能量的影响进行了实验研究......
根据原型机结构,应用AVL BOOST建立了航空活塞式发动机的一维仿真模型,通过地面特性仿真计算与试验研究,验证了发动机仿真模型的可......
随着不可再生能源的消耗和面临枯竭，大气环境的污染加重，以及更多高新领域对发动机性能的更高要求，如何提高燃烧器燃烧效率和点火可靠......
为研究玉米淀粉粉尘爆炸危险性,采用哈特曼管式爆炸测试装置和20 L球爆炸测试装置对200目(<75μm)以下的玉米淀粉粉尘爆炸危险性进......
兽药制药粉尘加工工艺过程中,由于粉尘颗粒之间或颗粒与设备、管壁之间的碰撞、摩擦,导致装置内部静电荷量积聚,激发静电放电,粉尘......
最小点火能量是衡量可燃混合气能否被火花点燃及难易程度的重要依据。以着火热理论和最小点火能量计算模型为基础，建立GT-POWER与MA......
