桩—网复合地基相关论文
桩—网复合地基结合了垫层水平加筋体与桩基双向增强的优势,具有加固效果良好、施工成本低和工期短等特点,被广泛应用于软土深厚地......
桩-网复合地基特别适用于软基处理,其特点是桩-网-土三者的协同工作,在网和桩土变形协同作用下,桩土共同分担荷载,它具有沉降变形......
利用Mdias- Gts软件建立三维桩—网复合地基模型,对影响桩—网复合地基性状的因素(包括桩体刚度、桩间距、褥垫层厚度、褥垫层弹模......
针对甬台温铁路某段地基结构,通过拟合较合理的列车荷载时程函数,利用Midas/GTS NX软件建立轨道—路堤—桩网复合结构三维动力耦合......
基于潮汕车站站场超大面积深厚软土地基处理情况,建立了不同桩间距、桩帽及填土高度情况下的桩—网复合地基数值模型,对管桩的承载......
结合浚大公路白寺双桥的实际情况,采用桩—网复合地基加固法来处理白寺双桥软基问题。讨论了桩—网复合地基的加固机理,根据单桩承......
通过在广东某环城高速公路深厚软土地基加固工程中设置桩—网复合地基试验段,研究路堤荷载下桩—网复合地基的工作机理,深入分析其......
深厚软土地区的地基沉降对铁路的修建存在重大的影响。本文根据杭州至海宁城际铁路工程盐官车辆基地超大面积深厚软土的工程特性和......
根据杭州至海宁城际铁路工程盐官车辆基地室内模型试验的模拟条件,采用Midas GTS NX软件,以有限元分析的方法研究了水泥搅拌桩-塑......
首先结合现场测试数据对路基施工期地基沉降规律进行分析;然后结合ABAQUS有限元分析软件建立三维数值模型,对相同条件下桩间距与桩......
桩—网复合地基是尚不多见的新型地基处理方式,有着广泛的应用前景。在归纳国内外有关复合地基研究成果的基础上,对桩—网复合地基......
