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为了解新型装配式可回收双排桩支护结构的支护能力,利用ABAQUS有限元计算软件,针对河南省郑州市某地区城中村改造计划的土地基坑开......
依托西安地铁14号线盾构侧穿大西高速铁路特大桥群桩基础工程,采用三维有限元数值模拟、结合现场监测,对盾构隧道施工近距离穿越超......
桩锚支护结构是20世纪80年代开始应用及发展起来的一种新型支护结构,在深基坑治理、滑坡整治中已获得了广泛应用。目前,国内外学者......
通过监测地铁深基坑的桩顶和桩体的水平位移以及地表的沉降情况,对其变化规律进行深入的分析,得出监测结果。模拟数值和监测数值的......
摘要：本文主要通过实际桩锚支护工程中桩体的现场测斜实验，测定支护桩位移变化，利用测斜仪器绘制桩体位移的变化在施工过程中的曲线图......
本文就大连地铁209标段湾家村车站明挖工程实例，介绍了地表下沉、建筑物沉降（倾斜、开裂）、桩体变形、地下管线变形、下水位与顶水平......
针对路基填筑施工中附近桥梁桩基受到的影响问题,结合某公路工程实例,采用数值的方法对其路基填筑施工对附近桥梁桩基造成的影响进......
以太原市某工程为例,从实际的基坑设计中得出,基坑支护中土压力设计值一般都比实际值偏大;支护桩周围的土压力的主动区、被动区并......
以上海某软土深基坑为研究对象,利用FLAC3D软件进行了9组正交试验,分析基坑开挖过程中隆起量、桩体位移和坑外土体沉降量。研究表......
针对深基坑桩锚支护结构工程的施工特点,提出采用增量法对深基坑桩锚支护结构进行设计研究,把深基坑因开挖引起的桩体位移这一非线......
运用有限元软件ABAQUS建立双排桩支护结构的有限元模型,分析了黄土基坑双排桩支护结构中排距和桩身强度(包括桩的截面尺寸及桩身混......
传统的悬臂式抗滑桩在承受较大的滑坡推力时,桩体变形往往过大,且桩身内力分布也不均匀.若将抗滑桩按弧形布置,各桩桩顶用连系梁连......
目前,钻孔咬合桩在我国的应用主要集中于东南沿海地区,而西北地区因其特殊的地质条件,使用较少。本文则以兰州某地铁车站的基坑支......
为分析优化软土基坑双排桩支护结构参数,以广州市某软土基坑为背景,采用FLAC3D对其开挖施工过程进行了数值模拟分析,研究了围护桩......
以某市天水路地铁站基坑工程为研究背景,根据该基坑工程的设计和施工方案,利用ANSYS有限元软件对地铁站端头井基坑开挖动态进行数......
结合青岛市李沧区某地铁基坑工程,具体分析了桩体位移监测数据,针对监测结果采取相应的处理方法,通过采用信息化施工,保障了基坑安......
在软土地基中施工钢筋混凝土预制桩由于各种原因，往往会有桩位位移现象发生，特别是大面积群桩整体位移，严重影响工程质量，陈塘庄电厂主......
以深圳地铁5号线前海湾站软土深基坑工程为背景,采用修正剑桥模型模拟软土,考虑流固耦合作用,为研究了软土深基坑与邻近地铁车站的......
文章以临近某国家级实验室的地铁车站深基坑为研究背景,针对合肥地区上层为黏性土、下层为泥质砂岩的地质状况,研究了地铁车站深基......
寒冷地区基坑悬臂桩支护工程,在桩后土体水平冻胀力作用下,易出现桩体倾斜、水平裂缝、剪断等问题.负温是水平冻胀力产生的关键因......
