采用数值分析的方法研究高速磁悬浮列车在纵向风作用下所受气动力和力矩.利用三维粘性定常不可压缩Navier-Stokes方程,k～ε两方程紊......

基于三维、非稳态、粘性N-S方程及κ-ε两方程紊流模型，采用有限体积法仿真计算了2辆同外形列车等速交会时的动态过程，分析了会车时......

基于三维粘性非稳态可压缩Navier-Stokes方程和k-ε两方程紊流模型,采用有限体积法对高速列车通过时声屏障上气体压力和气动作用力......

基于三维非稳态黏性Navier-Storkes方程及k-ε两方程紊流模型,利用包含移动网格技术的计算流体动力学方法,对高速列车在长隧道内等......

采用计算流体力学的数值方法和移动网格模拟计算方法,研究3种车头形状、从200 km·h^-1到350 km·h^-1的4种车速、从1.0 m......