永磁双稳态相关论文
轮毂电机驱动中电机与轮毂之间为紧固刚性连接，因此受载荷和路况影响，机械冲击和电磁冲击不可避免，起动电流大，舒适感差，制动反电动势大......
能源危机促进了电动汽车的快速发展，早期的电动汽车多采用“集中驱动”模式，只是将汽车的内燃机用电动机代替，传动链长，传动效率低。相......
为缓释轮毂驱动电动汽车的机电冲击，采用永磁双稳态电磁离合器单元将轮毂与电机的紧固连接转变为柔性连接。分析离合器单元的工作原......
