为了实现低速大转矩运行,传统游梁式抽油机一般由原动机(通常为感应电机)经过皮带和齿轮箱减速驱动。各驱动环节的额定效率较高,但......

同心式永磁齿轮(Coaxial Permanent Magnetic Gear,CPMG)属于高转矩密度(转矩密度为现有永磁电机2倍以上)、高效率运行及非接触式......

单层气隙永磁复合电机(Single-layer gap Permanent magnet Composite Motor,SPCM)是利用气隙处耦合磁场产生转矩的新型动力装置。......

常规游梁式抽油机动力传动链包括感应电机、皮带、减速箱,传动效率低,同时感应电机长期轻载运行时效率低,造成能量的浪费。直驱游......