汽车大梁用钢相关论文
该课题结合本钢的技术、工艺和装备条件,对新一代汽车大梁用钢,特别是对BG510L热轧钢板的化学成分、组织性能及相变临界点等进行了......
通过制定合理的化学成分和轧制工艺，在C—Mn钢基础上加入微合金元素Nb、V、Ti，采用控轧工艺，成功开发出550L汽车大梁钢板。产品的力学......
为了提升薄板坯连铸连轧生产线品种开发能力，以BOF—LF—FTSR生产流程为基础，试制了汽车大梁用钢热轧板卷，在成分设计、炼钢、连铸以......
汽车大梁用热轧510MPa级钢板在冲压过程中开裂。检测了开裂钢板的硬度、显微组织和力学性能,以揭示其开裂的原因。检测发现:开裂钢......
介绍了莱钢开发汽车大梁钢LG510L的生产工艺和实物质量控制情况。通过制定合理的化学成分和轧制工艺，在C-Mn基础上添加微合金元素Nb......
研究了不同固溶硼含量对薄板坯连铸连轧生产线生产的低碳Nb-Ti-B汽车大梁用钢的机械性能的影响。结果表明:试验钢提高强度的有效临......
介绍新钢生产汽车大梁用钢610L热轧卷板的工艺设计和产品开发过程。利用铌、钛微合金细化晶粒,控制合理的轧制和冷却工艺,获得了晶......
随着微合金化技术和控轧控冷技术的进一步发展,国内外普遍采用微合金化技术生产汽车大梁用钢。本钢采用Nb、Ti复合微合金化技术研......
