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汽车自激摆振系统相关论文
4WS汽车自激摆振系统Hopf分岔特性及横向稳定性研究
汽车操纵稳定性与车轮摆振特性同属于汽车整车稳定性问题。现代汽车设计追求更高的速度、更好的舒适性、稳定性与安全性,而汽车摆......
学位
4WS汽车
自激摆振
Hopf分岔
横向稳定性
鞍结分岔
干摩擦诱发汽车自激摆振系统多极限环研究
汽车前轮摆振是指汽车在平坦公路上行驶时所产生的车轮绕主销持续摆动现象。摆振对汽车动力性、燃油经济性、操纵稳定性、平顺性以......
学位
汽车自激摆振系统
多极限环现象
动力学行为
定性分析
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