沥青玛蹄脂碎石相关论文
根据SMA-13的组成特点,通过变化9.5mm通过率、4.75mm通过率、0.075mm通过率和油石比4项因素来分析SMA-13级配组成的变化对VMA影响......
【摘要】本文通过对沥青玛蹄脂碎石在施工中的应用，介绍了目前高速公路维修建设中成功有效的新型材料和施工工艺，对其应用作了论述。......
改性沥青是指在原沥青中添加一定外加剂后得到的沥青。就SMA路面沥青的一些新技术展开讨论。
Modified asphalt refers to the as......
以京津高速公路采用改性沥青SMA路面的施工实践，提出把握SMA路面施工的要点，藉以为进一步推广改性沥青SMA路面，奠定技术基础。......
为避免因SMA配合比设计过程中体积参数指标取用不当而导致的材料性能下降,结合杭州湾跨海大桥沥青混凝土桥面SMA铺装工程,对采用马......
细集料的类型与质量是沥青玛蹄脂碎石混合料设计重要控制因素。采用冻融劈裂试验方法，针对机制砂、石屑与天然砂三种材料，分析了细集......
采用贝雷法CA,FAc,FAf三个参数对《民用机场沥青混凝土道面技术规范》（MH-5010-1999）和《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中......
沥青玛蹄脂碎石（SMA）路面在欧洲和美国已有几十年的历史．它集Ⅰ型沥青混凝土空隙率低和Ⅱ型沥青混凝土构造深度大的优点于一身．解决了......
SMA即沥青玛蹄脂碎石，是沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料，充填于间断级配的粗集料碎石骨架的间隙形成的......
前言沥青马蹄脂碎石混合料简称SMA,是一种由改性沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料间断级配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混......
结合济南二环东路高架桥工程沥青路面的铺筑技术,研究了沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)技术性能及施工特点。结果表明沥青玛蹄脂碎石混......
从路面结构设计、原材料选择、混合料配合比设计与优化、现场施工重点控制工艺流程以及施工过程中主要监控试验等全过程质量管理角......
结合SMA沥青玛蹄脂碎石的组成特点,及其路用性能,浅谈如何提高SMA表面层的施工质量....
沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面具有空隙率小,抗车辙抗水损害能力强,表面构造深度大,满足行车安全需要的优点,本文结合自身工程实践介绍......
上海城市建设大发展，给路用沥青混凝土新材料和施工新技术带来了发展和应用的平台。介绍了上海近年来几项重大工程，如国际F-1赛车场......
结合1998年以来在江苏宁通公路六合东-青山段、宁通公路广陵-九圩港段、宁合公路南京段等3个路段中的施工使用情况,论述SMA的施工......
本文主要通过对沪青平公路拦路港桥西桥坡道路现状线形、路面摩擦系数、路面排水、交通安全设施的评价，分析交通事故产生的原因，确定......
本文结合SMA在107国道改造工程应用的成功经验,阐述SMA组成、性能、配合比设计及施工要点....
SMA沥青玛蹄脂碎石混合料是以间断级配的粗集料嵌挤形成骨架，以沥青、矿粉、纤维稳定剂以及少量的细集料组成的玛蹄脂填充骨架空隙......
本文以沈大高速公路路面第一标段为例,介绍沥青玛蹄脂碎石抗滑层施工过程控制方法.沈大高速公路改扩建工程全长347.955km,双向八车......
目前沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)在我国得到越来越广泛的应用,本文对沥青玛蹄脂碎石混合料进行了简要介绍,分析了SMA的结构与强度形......
为适应桥面板的变形，需要铺设随从性良好的沥青铺装。环氧沥青铺装，浇注式沥青铺装以及沥青玛蹄脂碎石铺装，是现在应用较多的钢桥面铺......
为研究维他连结剂（trans-polyoctenamer rubber reactive modifier，TOR）橡胶沥青在路面养护中的适用性，通过室内试验，基于沥青玛蹄脂碎......
工程概况本高速公路某标段路面工程全长31.5km,经研究对该高速公路路面设计结构为20cm级配碎石底基层、35cm水泥稳定碎石基层、18c......
SMA技术在广东省有着广泛的应用前景.针对广东地区气候与建材资源特点,概要归纳了我省应用SMA技术的部份情况,探讨适合于我省的SMA......
为降低成本,节约造价,文章对性能相似于沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）的骨架式碎石沥青混合料中粘结剂的用量、析漏损失及抗车辙和抗渗......
本文主要阐述沥青玛蹄脂碎石SMA-16骨架密实结构定义、材料组成及生产配合比方面技术要求，重点从SMA-16技术控制和施工细节进行扼要......
随着我国高速公路的飞速发展,交通量不断增长、车速不断提高,同时重载车辆也不断增多,因此,沥青路面的抗滑性能及高温稳定性能已经......
近年来,对新的沥青路面专项养护材料的认知度不足、新旧材料的混用和缺少合理的规划,造成了很大浪费,道路的使用性能也没能得到更......
沥青玛蹄脂碎石SMA是由沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中所形成的沥青混合料。文章结合......
长余高速公路在吉林省内首次使用SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)做为面层材料。该高速公路建设始终以“瞄准国际质量水准、争创国内质......
根据改性沥青SMA的特点和材料要求,在SMA-16路面施工试验路段的基础上,阐述其施工和质量控制方法.......
本文叙述了纤维的种类、相关的性能,并着重讨论了纤维在玛蹄脂中的作用机理....
沥青玛蹄脂碎石也称为SMA,其在路面施工中进行应用,不仅具有较好的温度稳定性和抗疲劳性,而且抗滑性、密水性及耐久性都较为突出,......
分析了沥青玛蹄脂碎石混合料的路用性能,其中包括马歇尔稳定度、水稳定性、低温抗裂性、高温稳定度、疲劳耐久性和抗滑性能,并与密......
首先介绍了钢桥面铺装的特点及其国内外典型的铺装结构;然后着重介绍了三种常用的桥面铺装材料:浇注式沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石......
为了掌握半刚性基层SMA路面的长期使用效果和路面使用寿命周期内的各项性能指标变化情况,对京港澳高速公路湖南临(湘)长(沙)段SMA......
随着我国高速公路交通行业的快速发展,沥青玛蹄脂碎石混合料在实际生活中得到了广泛的应用,其具有良好的高温抗车辙、低温抗开裂、......
基于浇注式沥青混凝土、环氧沥青混凝土和沥青玛蹄脂碎石3种桥面铺装技术在国内外桥梁建筑中的广泛应用,探讨分析了3种技术的性能......
玄武岩由于强度较高,是沥青路面尤其是SMA高等级路面较为理想的集料之一,但由于它造价相对较高,有些地区也比较缺乏,远运成本较高,......
